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公布日期
2019-09-10 公布专利
2019-09-06 公布专利
2019-09-03 公布专利
2019-08-30 公布专利
2019-08-27 公布专利
2019-08-23 公布专利
2019-08-20 公布专利
2019-08-16 公布专利
2019-08-13 公布专利
2019-08-09 公布专利
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汽车防撞系统及方法无效

申请号: CN201310169516.4 全文下载
申请日: 2013-05-10 公开/公告日: 2014-11-12
公开/公告号: CN104143268A 主分类号: G08G1/16
申请/专利权人: 鸿富锦精密电子(天津)有限公司;鸿海精密工业股份有限公司
发明/设计人: 肖贵富;阳梦良;封鹏
分类号: G08G1/16;B60W30/09
搜索关键词: 汽车 系统 方法
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【摘要】:
一种汽车防撞系统包括两磁铁、一斥力感应芯片及一控制器。两磁铁分别设置于该汽车的车头与车尾。该斥力感应芯片用于获取该汽车内两磁铁的排斥力,并输出对应于该排斥力的斥力信号。该控制器用于接收该斥力感应芯片传输的斥力信号,并判断该斥力信号对应的排斥力是否大于一预设值。当大于预设值的斥力信号来自该汽车车头的磁铁时,该控制器发出减速行驶提示;当大于预设值的斥力信号来自该汽车车尾的磁铁时,该控制器发出加速行驶提示。本发明还提供了一种汽车防撞方法。本发明汽车防撞系统及方法有效地预防或减少因汽车前后距离太近而引发的汽车相撞的事故。
 
【主权项】:
一种汽车防撞系统,包括:两磁铁,分别设置于该汽车的车头与车尾,两磁铁的南极均朝向车内设置,或者两磁铁的南极均朝向车外设置;一斥力感应芯片,用于获取该汽车内两磁铁的排斥力,并输出对应于该排斥力的斥力信号;以及一控制器,用于接收该斥力感应芯片传输的斥力信号,并判断该斥力信号对应的排斥力是否大于一预设值,当该斥力信号对应的排斥力大于该预设值时,该控制器还用于判断大于该预设值的斥力信号是来自该汽车车头的磁铁,还是来自该汽车车尾的磁铁,当大于该预设值的斥力信号来自该汽车车头的磁铁时,该控制器发出减速行驶提示;当大于该预设值的斥力信号来自该汽车车尾的磁铁时,该控制器发出加速行驶提示。
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