[发明专利]汽车防撞系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车防撞系统及方法。

背景技术

汽车作为现代化的交通工具，为人们的生活带来极大的便利，但随着汽车用户的普及，汽车追尾、碰撞及至发生重大交通事故的频率也日渐上升，从而造成了极大的伤亡和财产损失。

发明内容

鉴于以上内容，有必要提供一种有效地预防或减少因汽车前后距离太近而引发的汽车相撞的汽车防撞系统及方法。

一种汽车防撞系统，包括：

两磁铁，分别设置于该汽车的车头与车尾，两磁铁的南极均朝向车内设置，或者两磁铁的南极均朝向车外设置；

一斥力感应芯片，用于获取该汽车内两磁铁的排斥力，并输出对应于该排斥力的斥力信号；以及

一控制器，用于接收该斥力感应芯片传输的斥力信号，并判断该斥力信号对应的排斥力是否大于一预设值，当该斥力信号对应的排斥力大于该预设值时，该控制器还用于判断大于该预设值的斥力信号是来自该汽车车头的磁铁，还是来自该汽车车尾的磁铁，当大于该预设值的斥力信号来自该汽车车头的磁铁时，该控制器发出减速行驶提示；当大于该预设值的斥力信号来自该汽车车尾的磁铁时，该控制器发出加速行驶提示。

一种汽车防撞方法，包括如下步骤：

传输设置于该汽车车头与车尾的两磁铁产生的排斥力的斥力信号；

接收该斥力信号；

判断该斥力信号对应的排斥力是否大于一预设值；

当该斥力信号对应的排斥力是否大于该预设值，判断大于该预设值的斥力信号是来自该汽车车头的磁铁，还是来自该汽车车尾的磁铁；

当大于该预设值的斥力信号来自该汽车车头的磁铁时，该控制器发出减速行驶提示；以及

当大于该预设值的斥力信号来自该汽车车尾的磁铁时，该控制器发出加速行驶提示。

上述汽车防撞系统及方法根据设置于汽车车头与车尾的磁铁的排斥力来控制该汽车加速或减速行驶，有效地预防或减少因汽车前后距离太近而引发的汽车相撞的事故。

附图说明

图1是本发明汽车防撞系统的较佳实施方式的示意图。

图2是图1中控制器的具体实施方式的方框图。

图3是本发明汽车防撞方法的较佳实施方式的流程图。

主要元件符号说明

汽车10控制器20磁铁30斥力感应芯片40斥力获取单元200判断单元202刹车单元204警示单元206

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。

具体实施方式

请参考图1，本发明汽车防撞系统应用于一汽车10，该汽车防撞系统的较佳实施方式包括设置于该汽车10内的两磁铁30、一用于感应磁铁排斥力的斥力感应芯片40及一根据该斥力感应芯片40输出的斥力信号以控制该汽车运行的控制器20。