[发明专利]变速器、混合动力系统和混合动力汽车有效
申请号: | 201310019164.4 | 申请日: | 2013-01-18 |
公开(公告)号: | CN103072459A | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 孙宏斌;孙如峰 | 申请(专利权)人: | 孙宏斌 |
主分类号: | B60K6/36 | 分类号: | B60K6/36;B60K6/543 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 450000 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开了一种变速器,包括:双转子发电机,所述双转子发电机的第一转子用于安装在发动机输出轴上,第二转子用于安装在动力输出轴上;双转子电动机,所述双转子电动机的第一转子用于安装在发动机输出轴上,第二转子用于安装在动力输出轴上;电子控制系统,所述双转子发电机的电流输出端和所述双转子电动机的电流输入端均连接到电子控制系统,所述电子控制系统用于调节所述双转子发电机输出的电压和所述双转子电动机输入的电压,实现对发动机输出轴和动力输出轴转速差的调节。本发明还公开了几种与上述变速器类似的变速器。本发明还公开了具有上述变速器结构和特点的混合动力系统和混合动力汽车。 | ||
搜索关键词: | 变速器 混合 动力 系统 汽车 | ||
【主权项】:
一种变速器,其特征在于,包括:动力输入轴(1)和动力输出轴(7);双转子发电机,所述双转子发电机的第一转子(2)安装在所述动力输入轴(1)上,第二转子(3)安装在所述动力输出轴(7)上;双转子电动机,所述双转子电动机的第一转子(5)安装在所述动力输入轴(1)上,第二转子(4)安装在所述动力输出轴(7)上;电子控制系统(6),所述双转子发电机的电流输出端和所述双转子电动机的电流输入端均连接到电子控制系统,所述电子控制系统(6)用于调节所述双转子发电机输出的电压和所述双转子电动机输入的电压,实现对所述动力输入轴(1)和动力输出轴(7)转速差的调节。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
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