[发明专利]用于控制分布式动力轨道车辆的系统和方法有效
| 申请号： | 201310005739.7 | 申请日： | 2010-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN103010200A | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | E.A.史密斯;D.乌;R.帕兰蒂 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | B60T13/66 | 分类号： | B60T13/66;B60T17/22 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 周心志;杨国治 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于控制分布式动力轨道车辆的系统和方法。具体而言，在一种用于控制分布式动力轨道车辆组合的系统和方法中，该轨道车辆组合中的至少一节动力轨道车辆中的各者均指定作为远程拖曳车进行工作。基于该指定，至少一节动力轨道车辆中的各者的相应制动管阀自动地操作至切断模式。当在轨道车辆组合中启动常用制动应用、紧急制动应用和/或惩罚性制动应用时，至少一节动力轨道车辆中的各者的相应制动管阀自动地操作至接通模式。当在轨道车辆组合中完成常用制动应用、紧急制动应用和/或惩罚性制动应用时，至少一节动力轨道车辆中的各者的相应制动管阀自动地操作回到切断模式。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 分布式 动力 轨道 车辆 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于控制分布式动力轨道车辆组合的方法，所述方法包括：在所述轨道车辆组合中的第一动力轨道车辆处，确定所述轨道车辆组合的分布式动力通信系统已进入失去通信的状态，所述失去通信的状态防止在所述第一动力轨道车辆与第二远程动力轨道车辆之间进行分布式动力通信的传送；以及在所述失去通信的状态期间，并且如果所述第一动力轨道车辆的制动管阀处于所述切断模式，则在所述第一动力轨道车辆处检测所述轨道车辆组合中的制动应用，其中，在所述第一动力轨道车辆处，基于轨道车辆组合的制动管中的至少一个制动管压力等级且排除制动管流量数据来检测所述制动应用。
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