[其他]内燃机及其气门挺杆和位移限制夹具组件

摘要

本实用新型公开了一种内燃机（10）及其气门挺杆和位移限制夹具组件，其包括限定挺杆钻孔（18）的缸体（14）以及至少部分地定位在该挺杆钻孔（18）内并被配置成致动推杆（32）的气门挺杆组件（30）。所述组件（30）包括气门挺杆（42）和角位移限制夹具（92）。切口（74）形成在气门挺杆（42）的近端（44）上且包括通道（78）和锥形部（80）。该气门挺杆（42）可转动成与凸轮（26）错位，而所述夹具（92）通过接触缸体（14）的壁部分（19）而限制气门挺杆（42）的角位移。夹具（92）的第一和第二圆角（114）可定位在切口（74）内，使得锥形部（80）提供间隙，以用于抑制气门挺杆（42）冲击到所述圆角（114）上。

主权项

一种内燃机（10），其特征在于，包括：发动机壳体（12），其包括缸体（14），所述缸体限定气缸（16）和挺杆钻孔（18），并具有与挺杆钻孔（18）相邻的壁部分（19）；气门挺杆组件（30），所述气门挺杆组件至少部分地定位在挺杆钻孔（18）内，并且被配置为致动推杆（32），所述推杆与用于内燃机（10）的气体交换气门（36）的摇臂（34）相耦接；所述气门挺杆组件（30）包括气门挺杆（42）和与气门挺杆（42）耦接的角位移限制夹具（92）；所述气门挺杆（42）具有近端（44）、远端（46）和挺杆辊（48），所述挺杆辊定位在所述远端（46）内并且被配置成接触内燃机（10）的凸轮（26），所述气门挺杆（42）还具有切口（74），所述切口形成在近端（44）上并具有侧壁（76），所述侧壁限定通道（78）和锥形部（80），且所述气门挺杆（42）在内燃机（10）维护过程中可以旋转而与凸轮（26）错位；所述角位移限制夹具（92）具有与气门挺杆（42）接合的支架（94）以及吊架（96），所述吊架将气门挺杆组件（30）和壁部分（19）耦接，所述吊架（96）与所述通道（78）配合，使得夹具（92）旋转地耦接到所述气门挺杆（42），并将气门挺杆组件（30）的角位移限制在通过吊架（96）与壁部分（19）之间的接触而限定的停止位置处；且所述夹具（92）还包括第一和第二应力扩散圆角（114），所述应力扩散圆角从所述支架（94）过渡到吊架（96），且定位在切口（74）内，使得侧壁（76）形成所述锥形部（80）的部分与第一和第二圆角（114）中的每一个之间存在间隙，用于在停止位置抑制所述侧壁（76）冲击到所述圆角（114）上。