[发明专利]车辆驱动装置有效
申请号: | 201280052145.5 | 申请日: | 2012-10-11 |
公开(公告)号: | CN103917392A | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 岩濑干雄;须山大树;神内直也;和田贤介;出盐幸彦;井上雄二 | 申请(专利权)人: | 爱信艾达株式会社;丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60K6/40 | 分类号: | B60K6/40;B60K6/26;B60K6/36;B60K6/387;B60K6/48;B60K6/54;B60K17/02;B60K17/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 潘炜;田军锋 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本车辆驱动装置可以容易地确保接合装置的响应性和可控性,同时保持所述接合装置紧凑。至少接合装置(C1)容纳在由壳体(3)形成的第一容纳空间(S1)中,并且在形成壳体(3)的第一容纳空间(S1)的位置处设置有第二液压控制装置(82)。 | ||
搜索关键词: | 车辆 驱动 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆驱动装置,包括:输入构件,所述输入构件以传动的方式连接至内燃机;旋转电机;变速机构,所述变速机构以传动的方式连接至所述旋转电机;输出构件,所述输出构件以传动的方式连接至所述变速机构和车轮;接合装置,所述接合装置能够改变所述输入构件与所述变速机构之间的接合状态;液压泵,所述液压泵被所述内燃机或所述旋转电机驱动而排出油;第一液压压力控制装置,所述第一液压压力控制装置对从所述液压泵供给的液压压力进行控制并且将经控制的液压压力供给至所述变速机构;第二液压压力控制装置,所述第二液压压力控制装置与所述第一液压压力控制装置分开设置,并且所述第二液压压力控制装置对从所述液压泵供给的液压压力进行控制并且将经控制的液压压力供给至所述接合装置;以及壳体,所述壳体容纳所述旋转电机、所述变速机构、所述接合装置以及所述液压泵;其中至少所述接合装置容纳在由所述壳体形成的第一容纳空间中,以及所述第二液压压力控制装置设置在所述壳体的形成所述第一容纳空间的部分处。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构