[发明专利]电动增压装置有效
申请号: | 201280047621.4 | 申请日: | 2012-10-29 |
公开(公告)号: | CN103842632B | 公开(公告)日: | 2017-07-11 |
发明(设计)人: | 林慎之;惠比寿干 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
主分类号: | F02B39/10 | 分类号: | F02B39/10;F02B39/08;F16H1/28;F16H13/08;F16H61/423;F16H61/433 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明的目的在于提供一种设计自由度高且能够抑制电动机发热的电动增压装置,电动增压装置(1)具备电动马达(2)、对车辆的引擎的吸气进行增压的压缩机(3)、使电动马达(2)的旋转增速并传递至压缩机(3)的液压增速器(10)以及对电动马达(2)的转速以及液压增速器(10)的增速比进行控制来调整压缩机(3)的转速的转速调整构件(4)。液压增速器(10)具备与电动马达(2)连接且通过电动马达(2)驱动的可变容量式液压泵(12)、与压缩机(3)连接且通过从液压泵(12)供给的工作油驱动的可变容量式液压马达(14)以及连接液压泵(12)与液压马达(14)而形成的液压回路(13)。 | ||
搜索关键词: | 电动 增压 装置 | ||
【主权项】:
一种电动增压装置,其通过电动机的驱动使未与排气涡轮连接的电动压缩机旋转,从而对车辆的内燃机的吸气进行增压,所述电动增压装置的特征在于,所述电动增压装置具备增速构件,所述增速构件使所述电动机的旋转增速并传递至所述电动压缩机,所述增速构件具有:可变容量式的液压泵,其与所述电动机连接并由所述电动机驱动,并且可调整排量;可变容量式的液压马达,其与所述电动压缩机连接并由从所述液压泵供给的工作油驱动,并且可调整排量;以及转速调整部,其对所述液压泵以及所述液压马达进行控制,以使所述液压泵的排量与所述液压马达的排量之比大于1,从而使所述液压马达的转速比所述电动机的转速增速,在所述车辆的加速时,所述转速调整部不使电动马达的转速急速变化,而是通过提高设定的所述增速构件的增速比,使所述电动压缩机的转速上升。
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