[发明专利]发动机废热利用装置有效
| 申请号： | 201280047337.7 | 申请日： | 2012-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN104011334A | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | 永井宏幸;石川贵幸;沟口真一朗;岩桥利矢子;中村慎二 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社;三电株式会社 |
| 主分类号： | F01D15/12 | 分类号： | F01D15/12;F01D15/08;F01K23/06;F01K23/10;F01N5/02;F02G5/00;F02G5/04 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 何立波;张天舒 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 发动机废热利用装置包含：朗肯循环，其具有将发动机的废热回收至冷媒中的热交换器、利用从热交换器输出的冷媒产生动力的膨胀机、使从膨胀机流出的冷媒冷凝的冷凝器、和由膨胀机驱动并将从冷凝器输出的冷媒供给至热交换器的冷媒泵；动力传递机构(曲轴带轮(2a)、泵带轮(33)、传动带(34))，其在即使驱动冷媒泵而膨胀机的动力也存在剩余的情况下，将剩余动力传递至发动机中；离合器，其对动力传递机构的动力传递进行接合/断开；以及壳体(96)，其将膨胀机的轴和冷媒泵的轴同轴地配置，将离合器、冷媒泵以及膨胀机按照该顺序一体地进行收容，并且，将膨胀机设置在发动机的高温部(4)附近，以使其与离合器相比成为高温。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 利用 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机废热利用装置，其包含：朗肯循环，其具有将发动机的废热回收至冷媒中的热交换器、利用从热交换器流出的冷媒产生动力的膨胀机、使从膨胀机流出的冷媒冷凝的冷凝器、和由膨胀机驱动并将从冷凝器流出的冷媒供给至热交换器的冷媒泵；动力传递机构，其在即使驱动冷媒泵而膨胀机的动力也存在剩余的情况下，将剩余动力传递至发动机；离合器，其对动力传递机构的动力传递进行接合/断开；以及壳体，其将膨胀机的轴和冷媒泵的轴同轴地配置，将离合器、冷媒泵以及膨胀机按照该顺序一体地进行收容，并且，将膨胀机设置在发动机的高温部附近，以使其与离合器相比成为高温。
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