[发明专利]非接触供电装置、车辆以及非接触供电系统有效
申请号: | 201280025900.0 | 申请日: | 2012-05-23 |
公开(公告)号: | CN103563217B | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 今野正希;田中广志;今津知也 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60L3/00;H02J7/02 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277 | 代理人: | 刘新宇 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明的非接触供电系统通过磁耦合在设置在车辆(200)的受电线圈(22)和供电装置(100)侧的送电线圈(12)之间以非接触的方式进行送电。具备第一通信单元,其为了检测车辆(200)和供电装置(100)之间的距离而在两者之间进行无线通信;第二通信单元,其为了检测受电线圈(22)和送电线圈(12)的相对位置而进行无线通信。在通过第一通信单元测量的车辆(200)和供电装置(100)之间的距离比规定的距离短时启动第二通信单元。 | ||
搜索关键词: | 接触 供电 装置 车辆 以及 供电系统 | ||
【主权项】:
一种非接触供电系统,其至少通过磁耦合在设置于车辆的第一线圈与设置于供电装置的第二线圈之间以非接触的方式输送或接受电力,该非接触供电系统具备:第一通信单元,其以第一通信频率在上述车辆与上述供电装置之间进行适于远距离的通信方式的无线通信;第二通信单元,其以与上述第一通信频率不同的第二通信频率在上述车辆与上述供电装置之间进行适于近距离的通信方式的无线通信;控制单元,其控制上述第一通信单元和上述第二通信单元,其中,上述控制单元利用上述第一通信单元检测上述车辆与上述供电装置之间的距离,在上述车辆与上述供电装置之间的距离比规定的距离长的情况下,不利用上述第二通信单元在上述车辆与上述供电装置之间进行无线通信;在上述车辆与上述供电装置之间的距离比规定的距离短的情况下,利用上述第二通信单元在上述车辆与上述供电装置之间进行无线通信,由此抑制对周围的无线设备的电波阻碍。
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