[发明专利]同步提升设备无效
申请号: | 201280025408.3 | 申请日: | 2012-04-10 |
公开(公告)号: | CN103562563A | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | F·D·斯坦福 | 申请(专利权)人: | 埃克特温特股份有限公司 |
主分类号: | F15B7/00 | 分类号: | F15B7/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 顾峻峰 |
地址: | 美国威*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种同步提升系统,带有单个杆、单作用的液压缸,这些液压缸由具有两个液体通道的并联连接的提升阀来控制。用于延伸致动器的液压流体通过在两个通道之间交替的液压供应系统来输送。每当供应回路使通道交替时,提升阀将液压流体的固定容积转换至缸,使杆提升成比例的量。每当供应回路使通道交替时,所有杆延伸约相同的增量。因为每个循环所有杆都延伸相同增量,负载能被均匀地提升并消除了对于高度传感器或变换器的需求。 | ||
搜索关键词: | 同步 提升 设备 | ||
【主权项】:
一种同步提升系统,具有多个提升缸,所述多个提升缸在提升点处围绕负载分布,以通过大约与其它提升点的增量相同的增量举起所述负载的每个提升点,所述系统包括:多个提升阀,每个提升阀具有与第一可变容积腔室流体连接的第一端口和与第二可变容积腔室流体连接的第二端口;多个提升缸,每个所述提升缸与所述提升阀中的相关联的一个流体连接;其中,各所述提升阀的所述第一和第二可变容积腔室中的每个与所述相关联的提升缸的负载端口流体连接,这样当有流体压力施加至所述多个提升阀时,所述多个提升缸就会延伸相同的增量。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于埃克特温特股份有限公司,未经埃克特温特股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201280025408.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种预失真处理的方法及系统
- 下一篇:用于体育馆或类似场所的模块化结构
- 同类专利
- 一种提高泵控缸系统响应速度的回路-201710856532.9
- 仉志强;轩江淮;孙艳宁;樊万锁 - 太原科技大学
- 2017-09-21 - 2019-09-13 - F15B7/00
- 一种提高泵控缸系统响应速度的回路,属于液压传动技术领域,包括原动机、主泵、补油泵、第一先导控制阀、梭阀、第一、第二换向阀、辅助缸、工作缸、油箱、控制器,其特征是所述的第一先导控制阀为三通阀,第一先导控制阀的A口、B口、C口分别与梭阀的下控制口、主泵的Pb口、第二换向阀的T口连通。优点是当动臂、斗杆、铲斗外负载快速反复变化时,该回路可以避免辅助缸活塞等运动部件的惯性及摩擦力影响,提高主泵排油路和吸油路的压力响应,改善泵控系统的响应速度。
- 一种变量泵及运用变量泵的液压控制系统-201710888902.7
- 李建松 - 徐州工业职业技术学院
- 2017-09-27 - 2019-03-15 - F15B7/00
- 一种变量泵及运用变量泵的液压控制系统,变量泵,与泵本体内斜盘连接的变量油缸中设有弹簧,变量油缸的活塞杆与电磁比例阀的阀套连接;电磁比例阀的P口、流量控制阀的P口、泵本体出口和变量油缸有杆腔相连通;流量控制阀的左控口与其P口连通;泵壳体上设有出、进和反馈口;电磁比例阀的A口连接至切换阀的P口;流量控制阀的A口连接至切换阀的T口;切换阀的A口连接至变量油缸的无杆腔,切换阀由电磁比例阀的B口液控或电控。系统,包括变量泵和至少两个由执行元件和负载敏感阀组成的执行单元,控制器连接电磁比例阀和负载敏感阀。该变量泵能解决电气元件老化加速问题,能延长使用寿命,该系统能自动切换于容积和负载敏感控制模式。
- 一种负载敏感和容积控制式变量泵及电液控制系统-201710888904.6
- 李建松 - 徐州工业职业技术学院
- 2017-09-27 - 2019-03-15 - F15B7/00
- 一种负载敏感和容积控制式变量泵及电液控制系统,变量泵,与泵本体内斜盘连接的变量油缸中设有弹簧,变量油缸的活塞杆与电磁比例阀的阀套连接;电磁比例阀的P口、流量控制阀的P口、泵本体出口和变量油缸有杆腔相连通;流量控制阀的左控口和P口连通;泵壳体上设有出、进和反馈口;电磁比例阀的A口通过辅助换向阀与切换阀连接,流量控制阀通过切换阀与变量控制油缸的无杆腔连接,恒压控制阀设置在流量控制阀的T口上,辅助换向阀受恒压控制阀的A口控制。系统,包括变量泵和多个由执行元件和负载敏感阀组成的执行单元。该变量泵能解决电气元件老化加速问题,能延长使用寿命,该系统能自动切换于容积和负载敏感控制模式。
- 船舶柴油机燃油喷射系统测试用液压驱动系统-201721664233.7
- 王伟晓;相丽娜;李淇阳;彭瑜华 - 昆山江锦机械有限公司
- 2017-12-04 - 2018-09-21 - F15B7/00
- 本实用新型提供了船舶柴油机燃油喷射系统测试用液压驱动系统,其通过对液压输出的参数化调整进而控制驱动马达输出的转矩和转速,实现对柴油机不同运行功率和转速的模拟。其包括待检测的燃油喷射模块,其特征在于:其还包括泵控先导压力油和低压润滑油供给模块、伺服油输出控制模块、伺服油换向模块、燃油压力稳定控制模块、液压马达驱动控制模块、弱电电气控制和信号采集模块、强电电气控制模块,所述燃油压力稳定控制模块提供所述燃油喷射模块的燃油输入、燃油回油,所述泵控先导压力油和低压润滑油供给模块包括有集成控制模块,所述集成控制模块提供燃油喷射模块的润滑油进油和回油。
- 提高电静液致动器活塞速率的方法-201480035715.9
- 拉尔夫·戈姆;比约恩·埃里克森 - 派克汉尼芬公司
- 2014-04-22 - 2018-07-31 - F15B7/00
- 本发明提供了一种系统和方法,以产生并控制超过电驱动泵的流体流动能力的液压流体流动以实现高致动器缩回/伸出速度,和/或超过电储存系统的电流动能力以更好地控制电储存器。电动机械和液压泵通常具有最大速度,在超过该最大速度的情况下不能操作电动机械和液压泵。此外,电储存系统通常具有储存容量和储存率,电动机械不能超过它们而操作。尽管替选的方法可以增大液压泵排量,因此降低所要求的电动机械和泵的速度,以产生一定的流动,但是通常所期望的是减小泵排量,以便减小所要求的电动机械扭矩并使部件尺寸和损失最小化。
- 一种液压泵输出流量的控制方法-201711151231.2
- 张勇 - 四川长江液压天成机械有限公司
- 2017-11-18 - 2018-04-20 - F15B7/00
- 本发明公开了一种液压泵输出流量的控制方法,包括液压泵、液压马达、检测器、液控控制阀、溢流阀以及电控控制阀,液压泵驱动液压马达转动,检测器用于检测液压马达的转速,液控控制阀和溢流阀均安装于液压泵流量的出口管路上,电控控制阀用于控制液压泵供给到液压马达的工作油;本发明具有结构简单、体积小。本发明中液控控制阀和溢流阀均安装于液压泵流量的出口管路上,减小了整体布局空间的优点。
- 船舶柴油机燃油喷射系统测试用液压驱动系统-201711260618.1
- 王伟晓;相丽娜;李淇阳;彭瑜华 - 昆山江锦机械有限公司
- 2017-12-04 - 2018-03-23 - F15B7/00
- 本发明提供了船舶柴油机燃油喷射系统测试用液压驱动系统,其通过对液压输出的参数化调整进而控制驱动马达输出的转矩和转速,实现对柴油机不同运行功率和转速的模拟。其包括待检测的燃油喷射模块,其特征在于其还包括泵控先导压力油和低压润滑油供给模块、伺服油输出控制模块、伺服油换向模块、燃油压力稳定控制模块、液压马达驱动控制模块、弱电电气控制和信号采集模块、强电电气控制模块,所述燃油压力稳定控制模块提供所述燃油喷射模块的燃油输入、燃油回油,所述泵控先导压力油和低压润滑油供给模块包括有集成控制模块,所述集成控制模块提供燃油喷射模块的润滑油进油和回油。
- 致动器装置-201480017272.0
- G.巴赫迈尔;G.埃贝斯贝尔格;R.弗莱赖塔格;A.格德克;W.泽尔斯 - 西门子公司
- 2014-01-15 - 2017-04-19 - F15B7/00
- 本发明涉及一种具有驱动单元(3)和输出单元(19)的致动器装置。输出单元(19)包括具有第一输出部(7)的第一过渡单元(15)和具有第二输出部(8)的经由管线系统以流体方式连接到第一过渡单元(15)的第二过渡单元(16)。驱动单元(3)以流体方式连接到管线系统(27)。为了偏转输出部(7、8),可以通过驱动单元(3)在第一过渡单元(15)和第二过渡单元(16)之间交换流体。第一过渡单元(15)和第二过渡单元(16)每个具有预夹紧元件(12、25)。根据本发明,所述预夹紧元件(12、25)在相反方向上支撑抵靠可移动安装夹具(4)。
- 用于操作离合器的液压装置-201280010295.X
- M·格雷特勒;A·恩利施;E·米勒 - 舍弗勒技术股份两合公司
- 2012-02-14 - 2016-11-30 - F15B7/00
- 本发明涉及一种液压装置,尤其用于操作离合器,该液压装置具有布置在离合器附近的液压工作缸,该工作缸通过液压管路与体积流量源连接。该体积流量源的体积流能够通过一控制单元根据配置给液压装置的传感器的信号来影响。体积流量源通过由一电动机和一泵组成的、布置在一共同的壳体中的组合构成。
- 五位三排发泡铝用型材端盖-201310586207.7
- 萧鲲;凌峰;董必超 - 芜湖长启炉业有限公司
- 2013-11-21 - 2014-07-09 - F15B7/00
- 本发明是提供一种专用于安装两双一单发泡铝板的铝型材两端密封固定的端盖,涉及所有五位三排发泡铝用型材端盖,其包括:1.平面底座、2.五位三排插头、3.螺孔。
- 同步提升设备-201280025408.3
- F·D·斯坦福 - 埃克特温特股份有限公司
- 2012-04-10 - 2014-02-05 - F15B7/00
- 一种同步提升系统,带有单个杆、单作用的液压缸,这些液压缸由具有两个液体通道的并联连接的提升阀来控制。用于延伸致动器的液压流体通过在两个通道之间交替的液压供应系统来输送。每当供应回路使通道交替时,提升阀将液压流体的固定容积转换至缸,使杆提升成比例的量。每当供应回路使通道交替时,所有杆延伸约相同的增量。因为每个循环所有杆都延伸相同增量,负载能被均匀地提升并消除了对于高度传感器或变换器的需求。
- 用来运动大门的油压系统-201180011440.1
- L·帕尔米里 - FAAC股份公司
- 2011-01-11 - 2012-11-14 - F15B7/00
- 用来运动大门的油压系统,包括:双作用油压缸(11),它用于运动地连接至大门,以使大门运动;和电动液压泵(12),所述电动液压泵根据命令向缸供油和致动缸。切换阀(13)可选择地将缸(11)与泵(12)或与油压流体的油箱(14)互连。在休止条件下,阀(13)将缸(11)连接至油箱(14),以允许连接至缸的大门的自由手动运动,并且它由系统中的压力变化自动地控制,以将缸(11)与油箱(14)脱开和并缸连接至泵(12),所述压力变化由泵(12)的致动产生。
- 注射成型机及液压驱动器-201110314418.6
- 寺田真司 - 住友重机械工业株式会社
- 2011-10-17 - 2012-05-16 - F15B7/00
- 本发明提供一种注射成型机及液压驱动器,所述注射成型机具备能够使被驱动部更高效地上下移动的液压驱动器。具备使注射装置(20)上下移动的液压驱动器(100BL、100BR)的本发明的注射成型机(200),其具备:单杆液压缸(1BL、1BR),具有由活塞(1BLa、1BRa)划分的头侧油室(1BLb、1BRb)和杆侧油室(1BLc、1BRc),由处于头侧油室(1BLb、1BRb)的油承受注射装置(20)的自重压力;双向液压泵,一方的端口与杆侧油室(1BLc、1BRc)连通,另一方的端口与头侧油室(1BLb、1BRb)连通;及电动马达,驱动双向液压泵,其中,电动马达驱动双向液压泵,以便抵抗承受注射装置(20)的自重压力的处于头侧油室(1BLb、1BRb)中的油的流出压力。
- 致动器-201110042376.5
- 松本哲郎 - 精工爱普生株式会社
- 2011-02-18 - 2011-08-24 - F15B7/00
- 本发明提供一种小规模且低价的致动器。本发明的一方式的光电变换装置具备:根据空气的流入量的变动而动作的可动部(160)、包含空气且根据施加于空气的压力而向可动部(160)送出空气的工作缸(140)、对工作缸(140)内的空气施加压力的活塞(130)。进而,致动器具备:产生旋转力的电动机(100)、将该旋转力变换为使活塞(130)动作的力的螺纹构件(110)及滑动螺母(120)。而且,空气被封入可动部(160)、工作缸(140)及流体管(150)。
- 负控制型液压系统-201010600279.9
- 郑海均 - 沃尔沃建造设备控股(瑞典)有限公司
- 2010-12-22 - 2011-06-29 - F15B7/00
- 一种无需使用先导泵与负载压力发生器的负控制型液压系统,包括:发动机;连接到发动机的至少一个变量液压泵;连接到液压泵的至少一个液压致动器;安装在液压泵的中央旁通管路内的切换阀,根据来自外部的信号压力供应而切换以控制供应到液压致动器的液压流体的流动;安装在中央旁通管路的下游侧的先导信号压力发生器,产生用于可变地控制液压泵的排放流量的信号压力;输出与操纵量成比例的信号压力的控制杆;以及安装在先导管路内的减压阀,先导管路的一端分支于并连接到中央旁通管路且另一端连接到控制杆的输入端口,并在操纵控制杆时减压阀控制通过先导管路供应的液压流体,使得来自液压泵的液压流体能用作与控制杆的操纵相一致的信号压力。
- 双同步密封轮流体动力件-200920282186.9
- 不公告发明人 - 于芳昊
- 2009-12-10 - 2010-12-29 - F15B7/00
- 本实用新型的名称是双同步密封轮流体动力件。现有流体动力件缺点是转速低、噪音大、机械效率低、构造复杂、加工难度大等。本实用新型可广泛应用于气体、液体介质的动力传导领域。如:气压泵、气压马达、液压泵、液压马达,优点是低噪音、高转速、构造简单、机械效率高。可利用汽车气缸排气的动力给进气升压并发电,为汽车进气的增压是定值,它为每次进气升压,与转速无关。把为进气升压后的能量用来发电,理论节能50%以上。水平放置的大体积双同步密封轮流体动力件可以利用水库的高压水来发电,有低速、无震动、用水量低、体积小、发电量大等明显优势,是传统水轮机效率的四倍。
- 泵总成-201010119159.7
- 李·J·贝克;查尔斯·M·罗贝克;马克·K·奎因;埃里克·G·罗伯特森;约翰·W·费罗;马克·R·多布森;詹森·K·马兹尔 - 福特全球技术公司
- 2010-02-24 - 2010-11-17 - F15B7/00
- 本发明公开一种泵总成,其包括包括内表面、泵进口和过多液流管道的泵壳体;包括延伸进壳体内的喷口的滤清器总成;及位于壳体内并且固定至壳体的插入件,插入件包括与内表面间隔并且在与过多液流管道连通的环形喷嘴之间产生的第一表面,喷嘴引导离开过多液流管道的第一液流朝向离开喷口的第二液流,液流流向泵进口。本发明的优点在于减小了泵噪音和腐蚀磨损。
- 比例泵与中小通径电液比例方向阀协配使用液压控制系统-200920222141.2
- 蒋文凯;张怀德;马麟;王飞义;窦高强 - 天水锻压机床有限公司
- 2009-12-15 - 2010-09-15 - F15B7/00
- 一种比例泵与中小通径电液比例方向阀协配使用液压控制系统,属于液压控制技术领域。两台比例油泵电机组分别与左、右路电液比例同步块相连;该左、右路电液比例同步块分别控制活塞油缸,每个活塞油缸的另一个油口通过充液阀与油箱相连;左、右路电液比例同步块分别与活塞油缸的无杆腔连通的油管上均设有压力传感器和压力表,与活塞油缸连接的滑块两端分别安装有位置检测反馈元件,比例油泵电机组中比例泵的放大板、压力传感器、位置检测反馈元件、左、右电液比例同步块均与数控系统连接,构成一个闭环控制回路。通过对两台高压比例油泵的联合工作和左右两件活塞油缸实施电液比例控制,来获得机床在快进、工进和快退全过程的柔性控制。
- 油压过滤机液压系统-200920202772.8
- 王建法;陈彬;杨华;环明祥;陈平生 - 杭州兴源过滤科技股份有限公司
- 2009-12-21 - 2010-08-18 - F15B7/00
- 本实用新型涉及一种能满足顶板油缸和拉板油缸不同的流量与压力,拉板快速的油压过滤机液压系统,它包括齿轮泵组和柱塞泵组,所述齿轮泵组和柱塞泵组与油箱连通,柱塞泵组的压油端和电液换向阀相连,电液换向阀通过液控单向阀和顶板油缸进油端连接,顶板油缸的回油端和液控单向阀的控制端相连且通过安全溢流阀和直回式回油过滤器相连,安全溢流阀并联在电液换向阀的两端,齿轮泵组驱动一组或多组拉板油缸。优点:一是齿轮泵组驱动一组或多组拉板油缸,缩短了总拉板时间,拉板更快速;二是柱塞泵组和齿轮泵组向各自的子系统提供液压能,能满足顶板油缸和拉板油缸不同的流量与压力要求。
- 一种采用多泵组合技术的井下防爆提升机液压控制系统-200920241409.7
- 胡国良 - 华东交通大学
- 2009-11-17 - 2010-07-14 - F15B7/00
- 本实用新型公开了一种采用多泵组合技术的井下防爆提升机液压控制系统,包括泵控马达主回路、补油回路、热交换回路、安全回路及制动回路。泵控马达主回路由三个小排量比例变量泵并联组合驱动两个定量马达,带动滚轮主轴驱动提升机升降,由速度传感器实时检测滚轮转速来改变变量泵排量,实现系统精确控制;补油回路可补充主回路泄漏和热交换时的油液损失;热交换回路由液控阀、背压溢流阀和冷却器组成完成闭式系统热交换工作;安全回路由两组高压溢流阀与单向阀组合保护系统;制动回路可实现马达的正常工作或制动。与传统液压防爆提升机相比,由于采用多泵组合技术及根据转速要求实时控制主驱动泵的排量,系统节能效果好、故障率低,控制精度高。
- 一种便携式交通事故救援装置-200920313918.6
- 曾茜;蒋哲;潘瑞生 - 曾茜;蒋哲;潘瑞生
- 2009-11-02 - 2010-06-23 - F15B7/00
- 一种便携式交通事故救援装置,其包括手动压力泵、双向溢流阀、液压油缸、顶伸机构、扩张机构,手动压力泵通过装有双向溢流阀的软管与液压油缸连接,液压油缸的活塞杆与顶伸机构连接,顶伸机构的上下两工作面的一端分别与扩张机构的两片剪刀的柄端连接。本实用新型选用手动压力泵作为动力来源,可实行人工操作,灵活性强;双向溢流阀可以控制动力的传递方向,实现自锁,防止二次反弹,可最大程度降低由于二次反弹对被卡人员造成的伤害,安全系数高;顶伸机构的工作面细窄,非常有利于在狭小空间内作业。
- 一种采用多泵组合技术的井下防爆提升机液压控制系统-200910186500.8
- 胡国良 - 华东交通大学
- 2009-11-17 - 2010-05-19 - F15B7/00
- 本发明公开了一种采用多泵组合技术的井下防爆提升机液压控制系统,包括泵控马达主回路、补油回路、热交换回路、安全回路及制动回路。泵控马达主回路由三个小排量比例变量泵并联组合驱动两个定量马达,带动滚轮主轴驱动提升机升降,由速度传感器实时检测滚轮转速来改变变量泵排量,实现系统精确控制;补油回路可补充主回路泄漏和热交换时的油液损失;热交换回路由液控阀、背压溢流阀和冷却器组成完成闭式系统热交换工作;安全回路由两组高压溢流阀与单向阀组合保护系统;制动回路可实现马达的正常工作或制动。与传统液压防爆提升机相比,由于采用多泵组合技术及根据转速要求实时控制主驱动泵的排量,系统节能效果好、故障率低,控制精度高。
- 驱动器以及包括驱动器的夹紧解除装置及加工装置-200880008863.6
- 北浦一郎 - 帕斯卡工程株式会社
- 2008-03-12 - 2010-01-27 - F15B7/00
- 本发明提供一种驱动器。该驱动器包括动力源(10)、利用来自动力源(10)的动力驱动的凸轮构件(15)、与凸轮构件(15)的运动相联动的追随构件(19)、收容工作介质的收容室(20a)、和输出由追随构件(19)传递到工作介质的动力的输出部(14)。
- 伺服液压泵站的发生装置-200920053815.0
- 李向东;江永忠;罗志雄;曾子健;张勇 - 东华机械有限公司
- 2009-04-01 - 2010-01-13 - F15B7/00
- 本实用新型涉及一种由变频器控制伺服电机驱动油泵形式的伺服液压泵站,提供一种结构紧凑、易于控制的伺服液压泵站的发生装置,解决传统的伺服液压泵站虽然性能优越但价格昂贵,无法规模化进行工业应用推广的难题。本实用新型包含有油泵,油泵连接伺服电机,变频器连接并驱动伺服电机,伺服电机转速值状态参数传送到逻辑转换卡,压力传感器检测值状态参数传送到逻辑转换卡。本实用新型解决了传统伺服液压泵站的压力指令依赖于伺服控制器追踪和控制,从而必须设计复杂的伺服控制器软硬件结构这一难题,极大降低了伺服液压泵站的整体成本,具有非常高的实用价值和推广意义。
- 流体静力学的驱动单元-200780035517.2
- J·丹特尔格拉伯 - 罗伯特·博世有限公司
- 2007-07-05 - 2009-08-26 - F15B7/00
- 公开了一种流体静力学的驱动单元,用于给具有两个压力室的液压负载供给压力介质。按本发明,所述流体静力学的驱动单元具有伺服马达和两个能够由所述伺服马达驱动的流体静力学的单元。通过所述流体静力学的单元中的一个流体静力学的单元将压力介质直接从压力室之一输入另外的压力室。另外的流体静力学的单元将压力介质从存储箱输入最后提到的压力室或者根据驱动方向从该压力室输入存储箱。
- 用于定位工作缸的系统、该系统的应用及机械-200780021397.0
- 埃尔基·西皮莱 - 约科·胡赫塔萨洛;埃尔基·西皮莱
- 2007-05-04 - 2009-06-24 - F15B7/00
- 本发明涉及一种用于工作缸(1)的定位系统,在该系统中,阀或阀组(6;10、11)包括用于下述目的的装置:用于允许液压流体从泵缸(7)的泵流体腔(8)自由供应到工作缸(1)的工作流体腔(2)中,用于在控制侧(A)的液压流体压力升高到高于预定的压力极限时防止液压流体从工作流体腔(2)回流到泵流体腔(8)内,和用于在所述控制侧(A)的液压流体压力变得低于预定的压力极限时允许液压流体从工作流体腔(2)自由回流到泵流体腔(8)中。工作活塞杆(3)紧紧跟随泵活塞杆(9)的运动,阀或阀组(6;10、11)防止压力波动从工作侧(B)传递到控制侧(A)。所述系统可例如用于孔-转子类型的剥皮机(16)中,以定位剥皮刀片(17)的工作缸。该系统也可用于定位操作机械液压夹持器(18)的夹爪(9)的工作缸(1)。此外,该系统可优选地用于定位机械的推动器轴、起重臂和铰接转臂的工作缸。
- 专利分类