[实用新型]汽车挡位开关有效
| 申请号： | 201220744806.8 | 申请日： | 2012-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN203162131U | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 黄金龙;娄源发;任佩钰 | 申请（专利权）人： | 宁波远景汽车零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/40 | 分类号： | F16H63/40 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车挡位开关，所述汽车挡位开关与换挡软轴可拆卸连接；包括固定杆和与固定杆右部滑动连接的推杆；所述推杆由左至右逐渐向上弯折；所述固定杆的左端和右端之间的上表面上设有向下凹陷的凹槽，所述推杆左部位于凹槽右部内并与凹槽滑动连接；所述推杆的上表面左部设有条形金属片，金属片端部设有与金属片垂直的用于与换挡软轴相配合的挡片，固定杆内设有位移传感器；所述位移传感器与设于固定杆上的信号输出端口电连接；所述固定杆的上表面左部设有与换挡软轴相配合的第一定位结构。本实用新型具有精度高、稳定性好；不易磨损、使用寿命长；确保车辆功能稳定性的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 开关 | ||
【主权项】：
一种汽车挡位开关，所述汽车挡位开关与换挡软轴可拆卸连接；其特征是，包括固定杆（1）和与固定杆右部滑动连接的推杆（2）；所述推杆由左至右逐渐向上弯折；所述固定杆的左端和右端之间的上表面上设有向下凹陷的凹槽（3），所述推杆左部位于凹槽右部内并与凹槽滑动连接；所述推杆的上表面左部设有条形金属片（4），金属片端部设有与金属片垂直的用于与换挡软轴相配合的挡片，固定杆内设有位移传感器；所述位移传感器与设于固定杆上的信号输出端口（5）电连接；所述固定杆的上表面左部设有与换挡软轴相配合的第一定位结构；所述推杆右端设有与换挡软轴相配合的第二定位结构；所述换挡软轴通过第一、第二定位结构与推杆及固定杆可拆卸连接。
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- 2014-03-05 - 2014-08-06 - F16H63/40
- 本实用新型的换档意图感应装置，设在电子换档器上，电子换档器包括设在换档杆座体与设在换档杆座体上换档杆，其中，感应装置包括：第一换档运动感应臂与第二换档运动感应臂，相对换档杆对称设置在换档杆座体上；换档杆后拉运动感应器与换档杆前推运动感应器，相对换档杆对称设置在换档杆座体上；第一感应臂平衡弹簧与第二感应臂平衡弹簧，相对换档杆对称设置在换档杆座体上，第一感应臂平衡弹簧与第二感应臂平衡弹簧支撑着换档杆后拉运动感应器与换档杆前推运动感应器使换档杆在换档杆座体处于居中位置。本实用新型的换档意图感应装置采用双感应臂自动平衡换档杆结构，其在车辆控制中能够确保安全性。
- 用于运行机动车的方法-201410028988.2
- T.温特;S.施特劳斯 - 罗伯特·博世有限公司
- 2014-01-22 - 2014-07-23 - F16H63/40
- 提出了一种用于运行机动车的方法，所述机动车包括：一内燃机；以及一多档全自动变速器（300），其具有一定数目的调节元件（302、304、306、308、310）和一用于提供调节能量的机构（312），其中通过对所述调节元件（302、304、306、308、310）中的至少一个调节元件进行操纵而从滑行运行中执行离合器起动，并且引发所述滑行运行结束。
- 一种手动换挡机构及挡位识别装置-201410127209.4
- 刘玉蒙;冉昭;陈晓峰;杨强;朱俊方;付玉彬;王伟;程格;刘彦甫 - 长城汽车股份有限公司
- 2014-03-31 - 2014-07-09 - F16H63/40
- 本发明公开一种手动换挡机构及挡位识别装置，涉及手动挡型汽车技术领域，为解决发动机的使用寿命短的问题。所述手动换挡机构包括：换挡手柄，两端分别与换挡手柄和换挡摇臂连接的换挡软轴，两端分别与选挡手柄和选挡摇臂连接的选挡软轴，位于变速器壳体外的挡位识别装置；其中，挡位识别装置包括：固定在变速器壳体上的拉锁支架，拉锁支架具有换挡软轴孔和选挡软轴孔，检测换挡软轴相对拉锁支架位置的第一传感器，检测选挡软轴相对拉锁支架位置的第二传感器，分别与第一传感器和第二传感器信号连接的信息处理器。本发明提供的手动换挡机构及挡位识别装置用于手动挡型汽车中。
- 专利分类
