[实用新型]一种车用制动蹄片组件与摩擦片的粘接结构有效
| 申请号： | 201220571927.7 | 申请日： | 2012-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN202937700U | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | 敖良均;田洪相;陈少元 | 申请（专利权）人： | 重庆市璧山宏向汽配有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/08 | 分类号： | F16D65/08;F16B11/00 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 402772 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用制动蹄片组件与摩擦片的粘接结构，制动蹄片组件由制动蹄片(2)、制动蹄筋(3)、中间套(4)和刹车轴垫块(5)焊接而成，摩擦片(1)粘接在制动蹄片(2)的外侧，所述摩擦片(1)和制动蹄片(2)通过间隔涂抹的条纹粘胶(6)粘接在一起，所述条纹粘胶(6)沿着摩擦片(1)的长度方向延伸，位于两外侧的条纹粘胶(6)距离摩擦片(1)侧边缘的距离L为1～4mm。在保证制动蹄片与摩擦片粘接可靠的同时，确保粘接剂流动时不会溢出制动蹄片的侧边缘，以节约能源、简化工艺、降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动 组件 摩擦 结构 | ||
【主权项】：
一种车用制动蹄片组件与摩擦片的粘接结构，包括制动蹄片组件与摩擦片(1)，所述制动蹄片组件由制动蹄片(2)、制动蹄筋(3)、中间套(4)和刹车轴垫块(5)焊接而成，摩擦片(1)和制动蹄片(2)等宽，摩擦片(1)粘接在制动蹄片(2)的外侧，制动蹄筋(3)焊接在制动蹄片(1)的内侧，中心套(4)焊接在制动蹄片(2)和制动蹄筋(3)的左端，刹车轴垫块(5)焊接在制动蹄片(2)和制动蹄筋(3)的右端，其特征在于：所述摩擦片(1)和制动蹄片(2)通过间隔涂抹的条纹粘胶(6)粘接在一起，所述条纹粘胶(6)沿着摩擦片(1)的长度方向延伸，位于两外侧的条纹粘胶(6)距离摩擦片(1)侧边缘的距离L为1～4mm。
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