[实用新型]电动汽车的整车控制系统有效
| 申请号： | 201220533730.4 | 申请日： | 2012-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN202923415U | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 王吉良;任小明;张利红 | 申请（专利权）人： | 上海迈拓汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00;B60L15/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201315 上海市浦东*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车的整车控制系统，包括VMS整车控制器、BMS电池管理系统、动力电池组、车载充电控制器、电机控制器、电机、DC/DC直流斩波器及整车电器，BMS电池管理系统的输出端与VMS整车控制器的输入端电连接，BMS电池管理系统与所述动力电池组双向电连接，车载充电控制器的输出端与动力电池组电连接，车载充电控制器、电机控制器、DC/DC直流斩波器均与VMS整车控制器双向电连接，动力电池组与电机控制器电连接，电机控制器与电机电连接，DC/DC直流斩波器的输出端与整车电器电连接。本实用新型具有结构更加合理、运行更加稳定的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 整车 控制系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的整车控制系统，其特征在于：所述电动汽车的整车控制系统包括VMS整车控制器、BMS电池管理系统、动力电池组、车载充电控制器、电机控制器、电机、DC/DC直流斩波器及整车电器，所述BMS电池管理系统的输出端与所述VMS整车控制器的输入端电连接，所述BMS电池管理系统与所述动力电池组双向电连接，所述车载充电控制器的输出端与所述动力电池组电连接，所述车载充电控制器、所述电机控制器、所述DC/DC直流斩波器均与所述VMS整车控制器双向电连接，所述动力电池组与所述电机控制器电连接，所述电机控制器与所述电机电连接，所述DC/DC直流斩波器的输出端与所述整车电器电连接。
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