[实用新型]电动汽车的整车控制系统

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种电动汽车，具体涉及一种电动汽车的整车控制系统。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，电动汽车具有环保、节能、噪音小、轻便的优点，其前景被广泛看好。

然而，由于电动汽车的发展时间较短，技术还不成熟，有较多需要完善的地方，其中整车控制系统就是亟需完善的技术内容。

现有技术中亟需一种结构更加合理、运行更加稳定的电动汽车的整车控制系统。

发明内容

本实用新型为了克服现有技术存在的不足，提供一种结构更加合理、运行更加稳定的电动汽车的整车控制系统。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种电动汽车的整车控制系统，包括VMS整车控制器、BMS电池管理系统、动力电池组、车载充电控制器、电机控制器、电机、DC/DC直流斩波器及整车电器，所述BMS电池管理系统的输出端与所述VMS整车控制器的输入端电连接，所述BMS电池管理系统与所述动力电池组双向电连接，所述车载充电控制器的输出端与所述动力电池组电连接，所述车载充电控制器、所述电机控制器、所述DC/DC直流斩波器均与所述VMS整车控制器双向电连接，所述动力电池组与所述电机控制器电连接，所述电机控制器与所述电机电连接，所述DC/DC直流斩波器的输出端与所述整车电器电连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型具有结构更加合理、运行更加稳定的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构框图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作详细描述。

如图1所示，一种电动汽车的整车控制系统，包括VMS整车控制器、BMS电池管理系统、动力电池组、车载充电控制器、电机控制器、电机、DC/DC直流斩波器及整车电器，BMS电池管理系统的输出端与VMS整车控制器的输入端电连接，BMS电池管理系统与所述动力电池组双向电连接，车载充电控制器的输出端与动力电池组电连接，车载充电控制器、电机控制器、DC/DC直流斩波器均与VMS整车控制器双向电连接，动力电池组与电机控制器电连接，电机控制器与电机电连接，DC/DC直流斩波器的输出端与整车电器电连接。

工作过程中，加速踏板、制动踏板机械位移的行程量转换为电信号输入电机控制器，电机控制器对信号处理后驱动电机运转，进行速度控制。动力电池组负责供电。BMS电池管理系统监控动力电池组的电压、电流、温度以及漏电检测等情况，并通过VMS整车控制器将需要的信息反映到仪表盘上。另外，BMS电池管理系统应留有CAN总线接口，把组合仪表盘所需的各个数据显示出来。 BMS电池管理系统需要实现的功能包括：1）单体电池电压、电流的检测；2）电池温度的检测；3）电池组工作电流的检测；4）电池故障分析与在线报警；5）电池出现异常时(过流、过温、电池达到下限电压等情况)主动切断电源，保护电池寿命和乘员安全；6）正常停车状态下，切断电池连接保证动力电池组无漏电情况；7）与车载设备通信，通过CAN总线为整车控制提供必要的电池数据；8）与VMS整车控制器通讯，使仪表显示电池信息。DC/DC直流斩波器的输出端与整车电器连接，给大灯、雾灯、示廓灯、制动灯、转向灯、电动车窗、雨刮器、音响系统、空调系统、组合仪表盘等整车电器供电。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。