[实用新型]一种轨道通勤车转向架用构架有效
| 申请号： | 201220504342.3 | 申请日： | 2012-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN202847719U | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 陈喜红;李冠军;陈清明;曾艳梅;黄明高;孙营超;陈晓峰;王志明;周逛 | 申请（专利权）人： | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/52 | 分类号： | B61F5/52 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏;李发军 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道通勤车转向架用构架。为了满足目前日益紧张的城市轨道交通车辆转向架对于速度快、曲线通过性能好、车辆运行平稳性好、轻量化的要求，所述轨道通勤车转向架用构架包括由左侧梁、右侧梁和中间横梁组成H型构架结构；所述左侧梁和右侧梁上装有二系垂向减振器座、二系空气弹簧座、抗蛇行减振器座、转臂定位座以及抗侧滚安装座；所述中间横梁上布置有制动器吊挂座、齿轮箱吊挂座、电机吊挂座以及牵引座。本实用新型可广泛适用轨道通勤车、地铁及动车组转向架上，为缓解日益紧张的城市轨道交通提供了良好、舒适、便利的交通工具。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 通勤车 转向架 构架 | ||
【主权项】：
一种轨道通勤车转向架用构架，包括由左侧梁（2）、右侧梁（1）和中间横梁（3）组成H型构架结构；其特征在于，所述左侧梁（2）和右侧梁（1）上装有二系垂向减振器座（4）、二系空气弹簧座（5）、抗蛇行减振器座（6）、转臂定位座（12）以及抗侧滚安装座（7）；所述中间横梁（3）上布置有制动器吊挂座（8）、齿轮箱吊挂座（11）、电机吊挂座（9）以及牵引座（10）。
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