[实用新型]多轴车辆及其分路制动系统有效
| 申请号： | 201220487072.X | 申请日： | 2012-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN202806729U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 张虎;罗忠群;王启涛 | 申请（专利权）人： | 中联重科股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/24 | 分类号： | B60T11/24 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明;张永明 |
| 地址： | 410007 湖南省长沙市长*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种多轴车辆及其分路制动系统。该多轴车辆的分路制动系统包括：流体动力源；多个流体制动机构(30)，多个流体制动机构(30)分成多组，每组流体制动机构(30)分别通过控制阀(50)管路连接至对应的一个流体动力源，并在该对应的流体动力源的驱动作用下制动对应的一组车轴；至少一组车轴包括多个车轴，并且该多个车轴之间由其他组的车轴间隔开。根据本实用新型的多轴车辆的分路制动系统，能够降低对制动系统部分失效时制动效能的影响，提高车辆的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 及其 分路 制动 系统 | ||
【主权项】：
一种多轴车辆的分路制动系统，包括：流体动力源；多个流体制动机构（30），所述多个流体制动机构（30）分成多组，每组所述流体制动机构（30）分别通过控制阀（50）管路连接至对应的一个所述流体动力源，并在该对应的所述流体动力源的驱动作用下制动对应的一组车轴；其特征在于，至少一组所述车轴包括多个车轴，并且该多个车轴之间由其他组的所述车轴间隔开。
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