[实用新型]汽车制动盘的散热结构有效
| 申请号： | 201220441939.8 | 申请日： | 2012-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN202790249U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 刘平;杨玉林;乐志国;刘宗巍;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/847 | 分类号： | F16D65/847 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车制动盘的散热结构，属于机械技术领域。它解决了现有的汽车制动盘散热的效果较差、影响汽车安全性的问题。本汽车制动盘的散热结构，汽车包括位于车身底部的底盘护板，本散热结构包括固连在所述底盘护板上的弧形散热凸条，所述弧形散热凸条位于所述底盘护板靠近汽车前保险杠一侧的板面上。本汽车制动盘的散热结构散热效果好、降温较快，极大提高了汽车的制动性能和安全性能，结构简单，制作方便，所需的成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 散热 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车制动盘的散热结构，汽车包括位于车身底部的底盘护板（1），其特征在于，本散热结构包括固连在所述底盘护板（1）的弧形散热凸条（2），所述弧形散热凸条（2）位于所述底盘护板（1）靠近汽车前保险杠一侧的板面上。
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