[实用新型]一种新型径向柱塞马达壳体有效
| 申请号： | 201220353614.4 | 申请日： | 2012-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN202756848U | 公开（公告）日： | 2013-02-27 |
| 发明（设计）人： | 谢拯民 | 申请（专利权）人： | 宁波杰士特液压有限公司 |
| 主分类号： | F16M1/021 | 分类号： | F16M1/021;F16M1/024;F16M1/025 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 翁霁明 |
| 地址： | 315200 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种新型径向柱塞马达壳体，包括马达后盖、前轴承、曲轴组件、摆缸、壳体马达座、后轴承，所述的马达后盖与壳体马达座通过螺钉连接固定，前轴承与后轴承分别装在曲轴组件两头，并固定在马达后盖与壳体马达座内，即前轴承固定在马达后盖内，后轴承固定在壳体马达座内；所述的摆缸装在马达后盖与壳体马达座内，并与曲轴组件相连；本实用新型的有益效果为：结构简单，零件减少，成本大大降低，缩短了轴向尺寸，提高了产品的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 径向 柱塞 马达 壳体 | ||
【主权项】：
一种新型径向柱塞马达壳体，包括马达后盖（1）、前轴承（2）、曲轴组件（3）、摆缸（4）、壳体马达座（5）、后轴承（6），其特征在于：所述的马达后盖（1）与壳体马达座（5）通过螺钉（7）连接固定，前轴承（2）与后轴承（6）分别装在曲轴组件（3）两头，并固定在马达后盖（1）与壳体马达座（5）内，即前轴承（2）固定在马达后盖（1）内，后轴承（6）固定在壳体马达座（5）内；所述的摆缸（4）装在马达后盖（1）与壳体马达座（5）内，并与曲轴组件（3）相连。
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