[实用新型]一种高可靠性汽车组合仪表有效
申请号: | 201220341091.1 | 申请日: | 2012-07-13 |
公开(公告)号: | CN202661087U | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
发明(设计)人: | 岳意娥;王永峰;苏芮琦;杨长松;邱小兰 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | G01D7/02 | 分类号: | G01D7/02;G09G3/20 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 刘志菊 |
地址: | 430056 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型提供一种高可靠性汽车组合仪表,包括控制模块、多路选择模块、显示模块,其控制模块采用双MCU系统,主控制模块MCU1和辅控制模块MCU2均连接至整车CAN总线上,主控制模块MCU1与辅控制模块MCU2之间的认证接口连接,主控制模块MCU1与多路选择模块的第一组通道CH1连接,辅控制模块MCU2与多路选择模块的第二组通道CH2连接,辅控制模块MCU2的控制信号输出与多路选择模块的控制端连接,多路选择模块的输出侧与显示模块连接。所述的多路选择模块由FPGA或者CPLD实现。所述的显示模块由车速表、转速表、燃油表、冷却液温度表、液晶屏及指示灯共同构成或由一块液晶显示屏实现。 | ||
搜索关键词: | 一种 可靠性 汽车 组合 仪表 | ||
【主权项】:
一种高可靠性汽车组合仪表,包括控制模块、多路选择模块、显示模块,其特征在于:控制模块采用双MCU系统,主控制模块MCU1和辅控制模块MCU2均连接至整车CAN总线上,主控制模块MCU1与辅控制模块MCU2之间的认证接口连接,主控制模块MCU1与多路选择模块的第一组通道CH1连接,辅控制模块MCU2与多路选择模块的第二组通道CH2连接,辅控制模块MCU2的控制信号输出与多路选择模块的控制端连接,多路选择模块的输出侧与显示模块连接。
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