[实用新型]一种高可靠性汽车组合仪表有效

专利信息
申请号: 201220341091.1 申请日: 2012-07-13
公开(公告)号: CN202661087U 公开(公告)日: 2013-01-09
发明(设计)人: 岳意娥;王永峰;苏芮琦;杨长松;邱小兰 申请(专利权)人: 东风汽车公司
主分类号: G01D7/02 分类号: G01D7/02;G09G3/20
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 刘志菊
地址: 430056 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型提供一种高可靠性汽车组合仪表,包括控制模块、多路选择模块、显示模块,其控制模块采用双MCU系统,主控制模块MCU1和辅控制模块MCU2均连接至整车CAN总线上,主控制模块MCU1与辅控制模块MCU2之间的认证接口连接,主控制模块MCU1与多路选择模块的第一组通道CH1连接,辅控制模块MCU2与多路选择模块的第二组通道CH2连接,辅控制模块MCU2的控制信号输出与多路选择模块的控制端连接,多路选择模块的输出侧与显示模块连接。所述的多路选择模块由FPGA或者CPLD实现。所述的显示模块由车速表、转速表、燃油表、冷却液温度表、液晶屏及指示灯共同构成或由一块液晶显示屏实现。
搜索关键词: 一种 可靠性 汽车 组合 仪表
【主权项】:
一种高可靠性汽车组合仪表,包括控制模块、多路选择模块、显示模块,其特征在于:控制模块采用双MCU系统,主控制模块MCU1和辅控制模块MCU2均连接至整车CAN总线上,主控制模块MCU1与辅控制模块MCU2之间的认证接口连接,主控制模块MCU1与多路选择模块的第一组通道CH1连接,辅控制模块MCU2与多路选择模块的第二组通道CH2连接,辅控制模块MCU2的控制信号输出与多路选择模块的控制端连接,多路选择模块的输出侧与显示模块连接。
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