[发明专利]控制用于环境友好型车辆的电动机扭矩的装置和方法有效
申请号: | 201210592906.8 | 申请日: | 2012-12-31 |
公开(公告)号: | CN103465790B | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 金尚准 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60L7/18 | 分类号: | B60L7/18;B60L7/20;B60W40/09 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供了一种控制车辆的电动机扭矩的方法,其通过分析预定时段的制动踏板操作的数目和制动踏板的接合深度来检测驾驶员的驾驶倾向性,由此,当车辆处于惯性滑行模式时,根据驾驶员的驾驶倾向性调节电动机的再生扭矩,由此,能够增加车辆行车里程并提高燃料效率。 | ||
搜索关键词: | 控制 用于 环境友好 车辆 电动机 扭矩 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种用于控制能够执行再生制动的车辆的电动机扭矩的装置,所述装置包括:制动踏板传感器,其配置为检测何时操作制动踏板和所述制动踏板的接合深度;混合控制单元,其配置为:通过分析制动踏板操作的数目和所述制动踏板的接合深度,来确定驾驶员的驾驶倾向性;和在以EV(电动车)模式或者HEV(混合电动车)模式驱动期间,当检测到所述制动踏板操作时,根据所述驾驶员的驾驶倾向性控制逆变器来调节电动机的再生扭矩,其中所述混合控制单元进一步配置为:通过对预定的行驶周期期间的所述制动踏板操作的数目求和,计算制动踏板操作的平均数;和计算所述制动踏板的接合深度的平均值,从而根据所述制动踏板操作的平均数和所述制动踏板的平均接合深度,确定所述驾驶员的驾驶倾向性。
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