[发明专利]用于内燃发动机的漏气再循环的系统的分离器装置

摘要

用于内燃发动机的漏气再循环的系统的分离器装置包括限定分离室的细长外壳，在一端具有与曲轴箱连通的入口，第二端与发动机进气系统连通的出口，端壁有至少一个集液槽以排放分离室分离的液体将分离的液体返回曲轴箱。入口关联的有柔性翻板的打开/关闭元件相对于分离室在曲轴箱有超压时打开，每个排放集液槽关联的膜打开/关闭元件在超压条件关闭，曲轴箱处于负压时打开使分离和每个排放集液槽内收集的液体能返回到曲轴箱。为了使穿过分离室的漏气流包含的油分离效率最大化，室相对于装置纵向没有横向设置隔膜并有一个或多个内壁，其平行于装置纵向布置，方式为气流包含油滴通过粘着纵向壁的现象分离。壁可由单个片限定，如风箱形式折叠的网眼形式。

主权项

一种用于内燃发动机的漏气再循环的系统的分离器装置，其包括：细长外壳（2），其限定分离室（3）并且具有带有用于与曲轴箱连通的入口（4）的第一端部，带有用于与发动机的进气系统连通的出口（5）的第二端部，和端壁，所述端壁带有至少一个集液槽（6），其用于排放分离室（3）中分离的液体，以用于将分离的液体返回到曲轴箱中；第一打开/关闭装置（7），其与所述入口（4）相关联并且构造成当相对于分离室内的压力在曲轴箱中建立了具有给定值的超压时打开并且构造成当相对于分离室（3）在曲轴箱中建立了负压时替代地保持关闭；以及第二打开/关闭装置（6b），其与所述至少一个排放集液槽（6）相关联并且构造成仅当相对于分离室（3）内的压力在曲轴箱中建立了具有给定值的超压时关闭并且构造成当相对于分离室（3）在曲轴箱中建立了负压时保持打开，所述分离器装置的特征在于，所述分离室（3）相对于分离器装置的纵向方向没有横向设置的隔膜，并且其特征在于在分离室（3）内提供至少一个内壁（10），其基本上平行于分离器装置的纵向方向设置，其方式为：漏气在分离室（3）内从位于第一端部处的入口（4）到位于第二端部处的出口（5）纵向地流动，折叠所述至少一个纵向内壁（10）使得气流中包含的液体颗粒（D）由于所述至少一个纵向壁（10）上的粘着而趋于停止，然后通过重力在所述至少一个排放集液槽中收集（6）。