[发明专利]具有动态时长调节功能的全红信号设置系统及方法有效
申请号: | 201210558581.1 | 申请日: | 2012-12-20 |
公开(公告)号: | CN103065477A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 闫学东;李晓梦 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | G08G1/07 | 分类号: | G08G1/07 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹 |
地址: | 100044*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供一种具有动态时长调节功能的全红信号设置系统及方法,包括:交叉口控制器,用于采集信号灯信息,并向第一检测模块发送第一启动信号和第一结束信号,并当有车辆通过第一检测模块时启动全红信号,并向第二检测模块发送第二启动信号和第二结束信号,并根据第二检测结果对全红信号时长进行调整;第一检测模块,用于接收第一启动信号和第一结束信号,检测在接收到第一启动信号和第一结束信号之间是否有车辆通过;第二检测模块,用于接收第二启动信号和第二结束信号,检测闯红灯车辆速度和闯红灯车辆在到达停车线时全红信号时段开始后的时间。本发明在保证减少闯红灯相撞事故的基础上使得交叉口的通行效率得到提高。 | ||
搜索关键词: | 具有 动态 调节 功能 信号 设置 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种具有动态时长调节功能的全红信号设置系统,其特征在于,交叉口控制器与信号灯、第一检测模块、第二检测模块相连,所述系统包括:交叉口控制器,用于采集信号灯信息,并当信号灯的绿灯剩余时间为预设时间时向第一检测模块发送第一启动信号,当信号灯的黄灯信号结束时向所述第一检测模块发送第一结束信号,并当所述第一检测模块的第一检测结果为有车辆通过时启动全红信号,并向第二检测模块发送第二启动信号,当全红信号结束后向所述第二检测模块发送第二结束信号,并根据所述第二检测模块发送的第二检测结果对全红信号时长进行调整;第一检测模块,用于接收交叉口控制器发送的第一启动信号和第一结束信号,检测在接收到所述第一启动信号和所述第一结束信号之间的时间段内是否有车辆通过,并在检测结束时将第一检测结果发送给所述交叉口控制器;第二检测模块,用于接收所述交叉口控制器发送的所述第二启动信号和所述第二结束信号,检测闯红灯车辆速度和闯红灯车辆在到达停车线时全红信号时段开始后的时间,并将第二检测结果发送给所述交叉口控制器。
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