[发明专利]一种电动汽车的制动与换档控制方法及装置有效
| 申请号： | 201210490139.X | 申请日： | 2012-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN102935844A | 公开（公告）日： | 2013-02-20 |
| 发明（设计）人： | 赵玉宝 | 申请（专利权）人： | 赵玉宝 |
| 主分类号： | B60T7/04 | 分类号： | B60T7/04;F16H61/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种电动汽车的制动与换档控制方法及装置，属于电动车辆领域。其包括刹车臂、刹车踏板和换档手柄总成，特征在于设置一个定位锁件，定位锁件和刹车臂之间通过拉绳相连，定位锁件和换档手柄总成下端能相互卡合在一起；踩下刹车踏板，拉绳拉动定位锁件运动，定位锁件和换档手柄总成的下端相分离，然后换档。本发明由于采用了定位锁件与换档手柄下端相卡合连接的结构，在车辆行驶过程中，换档手柄被定位锁件锁住而不能从前进档换倒档，当踩下刹车踏板后，拉绳将定位锁件拉动旋转，定位锁件上的锁件齿牙从换档手柄总成下端的总成齿牙内退出，换档手柄可以挂倒档。避免了车辆在行驶过程中的误操作而直接在前进档上突然换倒档的误操作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 制动 换档 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的制动与换档控制方法，包括刹车臂、刹车踏板和换档手柄总成，其特征在于设置一个定位锁件，定位锁件和刹车臂之间通过拉绳相连，定位锁件和换档手柄总成下端能相互卡合在一起；踩下刹车踏板，拉绳拉动定位锁件运动，定位锁件和换档手柄总成的下端相分离，然后换档。
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