[发明专利]车辆碰撞后防火防盗系统及方法有效
| 申请号： | 201210336131.8 | 申请日： | 2012-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN102826069A | 公开（公告）日： | 2012-12-19 |
| 发明（设计）人： | 周迎辉;汤小生;马芳武;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60R25/04 | 分类号： | B60R25/04;B60K28/14;B60R21/0136;F02D29/02 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 李韬 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种车辆碰撞后防火防盗系统，碰撞传感器用于感测车辆的碰撞信号并告知安全气囊电子控制单元，安全气囊电子控制单元对碰撞信号进行处理以判断是否发出安全气囊引爆信号。发动机电子控制单元接收安全气囊引爆信号及车速传感器发出的车速信号，且车速信号为零时，发动机电子控制单元控制火花塞及喷油嘴停止工作，且发动机电子控制单元进入设防状态而无法启动车辆。发动机电子控制单元接收刹车开关发出的至少一次刹车信号及点火开关发出的至少一次点火信号，以解除设防状态。本发明还提供一种车辆碰撞后防火防盗方法，本发明的车辆碰撞后防火防盗系统及方法可提升车辆的使用便利性，且可降低车辆的使用成本。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 碰撞 防火 防盗 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆碰撞后防火防盗系统（10），其包括发动机电子控制单元（11）、安全气囊电子控制单元（12）、碰撞传感器（13）、车速传感器（14）、点火开关（15）、刹车开关（16）、火花塞（17）及喷油嘴（18），该碰撞传感器（13）用于感测车辆的碰撞信号并告知该安全气囊电子控制单元（12），该安全气囊电子控制单元（12）对该碰撞信号进行处理以判断是否发出安全气囊引爆信号，其特征在于，该发动机电子控制单元（11）接收该安全气囊引爆信号及该车速传感器（14）发出的车速信号，且该车速信号为零时，该发动机电子控制单元（11）控制该火花塞（17）及该喷油嘴（18）停止工作，且该发动机电子控制单元（11）进入设防状态而无法启动车辆，该发动机电子控制单元（11）接收该刹车开关（16）发出的至少一次刹车信号及该点火开关（15）发出的至少一次点火信号，以解除设防状态。
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