[发明专利]一种发动机冷却系统节气门循环支路无效
| 申请号： | 201210163713.0 | 申请日： | 2012-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN102678398A | 公开（公告）日： | 2012-09-19 |
| 发明（设计）人： | 孙婧 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M31/10 | 分类号： | F02M31/10;F02D9/08;F01P7/16 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种发动机冷却系统节气门循环支路，包括节气门及其外侧水套，进水管和出水管，其中，在进水管上设置有一膨胀阀体总成；所述进水管为冷却液进水管路，其一侧连接发动机冷却系统，另一侧连接节气门外侧水套，并用于将一部分冷却液引流通过节气门外侧水套；所述出水管为冷却液出水管路，其一侧连接发动机冷却系统，另一侧连接节气门外侧水套，并用于将从节气门外侧水套流出的冷却液引回到发动机冷却系统中；所述膨胀阀体总成为一感温膨胀阀体，其用于根据温度的高低，在不同工况下，对冷却液流动进行不同控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 冷却系统 节气 循环 支路 | ||
【主权项】：
一种发动机冷却系统节气门循环支路，其特征在于，包括节气门及其外侧水套，进水管和出水管，其中，在进水管上设置有一膨胀阀体总成；所述进水管为冷却液进水管路，其一侧连接发动机冷却系统，另一侧连接节气门外侧水套，并用于将一部分冷却液引流通过节气门外侧水套；所述出水管为冷却液出水管路，其一侧连接发动机冷却系统，另一侧连接节气门外侧水套，并用于将从节气门外侧水套流出的冷却液引回到发动机冷却系统中；所述膨胀阀体总成为一感温膨胀阀体，其用于根据温度的高低，在不同工况下，对冷却液流动进行不同控制。
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