[发明专利]一种注塑车轮结构及其用途在审
申请号: | 201210162202.7 | 申请日: | 2012-05-23 |
公开(公告)号: | CN103419556A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 杨桂生;王东;黄金;孙利明 | 申请(专利权)人: | 合肥杰事杰新材料股份有限公司 |
主分类号: | B60B1/08 | 分类号: | B60B1/08;B60B5/02 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 林君如 |
地址: | 230601 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及一种注塑车轮结构及其用途,采用工程塑料作为材料,与部分金属嵌件一体注塑成型,其外形为:采用长片状结构连接车轮的轮毂和中心轴,以下称长片状结构为幅片,在车轮面内,幅片沿径向分布,沿周向等角或不等角排列,且沿车轮面左右交错排列,即幅片连接端交错连接轮毂和轴部左右。幅片中面与车轮中面成一定角度,以保证车轮侧向刚度。与现有辐条式金属车轮相比,该发明采用幅片代替辐条,继承了辐条式的优异特点,但采用工程塑料后,能大幅降低车轮重量,另外整个车轮一体成型,免去了原车轮三个部件(轮毂、辐条、花盘)分别生产和组装环节,大大提高了生产率。采用注塑成型后,车轮的外观具有很高的设计灵活性。 | ||
搜索关键词: | 一种 注塑 车轮 结构 及其 用途 | ||
【主权项】:
一种注塑车轮结构,其特征在于,该车轮结构采用工程塑料制作,包括一体注塑成型的轮毂、幅片及中轴部件,外侧的轮毂与中轴部件之间采用若干幅片相连,幅片沿车轮径向分布,幅片长度方向与车轮径向成一定夹角,幅片在车轮平面内沿周向等角或不等角排列,幅片沿轴向在车轮中面左右交错排列,与车轮中面成一定夹角。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于合肥杰事杰新材料股份有限公司,未经合肥杰事杰新材料股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201210162202.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:猕猴桃酒制作方法
- 下一篇:连续供墨系统包装体和包装方法
- 同类专利
- 车轮及摩托车-201510762851.4
- 内田雄大;大场洋明;伊藤真二;影山尚义 - 本田技研工业株式会社
- 2015-11-10 - 2018-03-06 - B60B1/08
- 本发明涉及车轮和摩托车。提供实现轴长的缩短化和提高铸造品质、同时能提高传递车轮轮毂部和车轮本体部之间的扭矩的强度的车轮以及摩托车。被铸入在车轮本体部(32)的车轮轮毂部(31)包括构成偏靠轴向一端的外周面的大直径基底面(38),构成偏靠轴向另一端的外周面、直径比大直径基底面(38)小的小直径基底面(39),以及连接大直径基底面(38)和小直径基底面(39)的倾斜基底面(40)。在从大直径基底面(38)跨越倾斜基底面(40)的范围,设有大致沿着轴向延伸的第一突出部(45)。第一突出部(45)多个隔开地配置在车轮轮毂部(31)的外周区域。
- 由热塑性聚合物获得的车辆车轮-201480029960.9
- G·戈热;P·若纳斯 - 雷诺股份公司
- 2014-04-10 - 2017-05-24 - B60B1/08
- 本发明涉及一种由热塑性聚合物获得的车辆车轮(1),所述车轮(1)包括一个轮缘(2)、一个轮毂(4)以及在所述轮缘(2)与所述轮毂(4)之间延伸的一个轮盘(3),所述轮盘(3)包括被插入在两个环形壁(7,8)之间的一个肋网(9,17,18)。根据本发明的车轮(1)的主要特征在于,该轮缘(2)、这两个环形壁(7,8)和该肋网(9,17,18)是由热塑性聚合物材料生产的,并且在于,每条肋(9,17,18)都切向地延伸至该轮毂(4)。
- 收集容器的轮子-201390001005.5
- 法布里斯·奥利尔;弗兰克·莱特里尔 - 全耐塑料公司
- 2013-12-19 - 2016-04-20 - B60B1/08
- 本实用新型涉及收集容器的轮子。一种用于四轮废物收集容器的实心弹性体轮子(24),其用于插在轮架的两个金属侧板之间,该轮子(24)包括套筒(26)、轮辋和弹性体轮面(16),所述套筒构成用于轮轴的轴承并且所述轮轴与所述套筒同轴地安装,在所述轮子中:所述轮面(16)与直侧壁连为一体,该直侧壁从中央部分(22)起径向延伸;所述轮辋包括两个辋圈,这两个辋圈将所述直侧壁夹在中间并允许轴向压缩所述直侧壁。每个辋圈都包括扇形(2)、分段边缘(8)、径向肋(4)和中央部分(10)。
- 一体注塑式童车轮子-201320465273.4
- 朱文超 - 嘉兴市博盛五金塑料有限公司
- 2013-07-30 - 2014-02-12 - B60B1/08
- 本实用新型公开了一种一体注塑式童车轮子,包括轮胎、轮毂、轮芯和辐条,所述轮胎套在所述轮毂外侧,其中,所述轮芯设置在轮毂中间位置,所述轮芯与所述轮毂之间均匀设置有多条辐条,所述轮毂、轮芯和辐条一体注塑成形;所述轮芯的中间部分设置有荧光纸。本实用新型提供的一体注塑式童车轮子,所述轮毂、轮芯和辐条一体注塑成形,不但结构简单、安全可靠,而且安装方便,大大节省人工成本。此外,本实用新型通过在轮芯的中间部分设置荧光纸,在夜间起到安全警示作用,进一步提高童车轮子的安全性。
- 包括风格图案的模制成型铝合金车辆车轮,该车轮的制造方法以及该方法使用的模具-201280025925.0
- T·邦克泰尔;R·S·马修斯 - 标致·雪铁龙汽车公司
- 2012-05-09 - 2014-02-05 - B60B1/08
- 本发明涉及一种铝合金车轮(1),特别是机动车辆车轮,其包括在所述车轮(1)的至少一个表面(23)上形成的至少一个风格图案(2),所述图案(2)包括沿相对于所述车轮(1)的中心基本上径向的方向延伸的多个平行依次条纹(21),所述多个平行依次条纹的尺寸与采用低压模制成型方法所获得的形状公差处于同一数量级;所述车轮(1)和具有依次条纹(21)的所述图案(2)通过单次并且相同的低压模制成型操作制成。
- 一种注塑车轮结构及其用途-201210162202.7
- 杨桂生;王东;黄金;孙利明 - 合肥杰事杰新材料股份有限公司
- 2012-05-23 - 2013-12-04 - B60B1/08
- 本发明涉及一种注塑车轮结构及其用途,采用工程塑料作为材料,与部分金属嵌件一体注塑成型,其外形为:采用长片状结构连接车轮的轮毂和中心轴,以下称长片状结构为幅片,在车轮面内,幅片沿径向分布,沿周向等角或不等角排列,且沿车轮面左右交错排列,即幅片连接端交错连接轮毂和轴部左右。幅片中面与车轮中面成一定角度,以保证车轮侧向刚度。与现有辐条式金属车轮相比,该发明采用幅片代替辐条,继承了辐条式的优异特点,但采用工程塑料后,能大幅降低车轮重量,另外整个车轮一体成型,免去了原车轮三个部件(轮毂、辐条、花盘)分别生产和组装环节,大大提高了生产率。采用注塑成型后,车轮的外观具有很高的设计灵活性。
- 自行车一体轮-201320326407.4
- 谭阳春 - 广州镁业金属科技有限公司
- 2013-06-06 - 2013-11-27 - B60B1/08
- 本实用新型公开了自行车一体轮,用于自行车领域,包括轮圈、位于轮圈圆心且设有轴孔的花鼓以及若干连接花鼓和轮圈的辐条,轮圈、花鼓和辐条为一体成型。本实用新型中,轮圈、花鼓和辐条采用一体成型的结构形式代替传统结构中的焊接或螺纹连接,各部件间的过渡更加平滑、连贯,造型新颖、时尚,力学性能更佳,而且使得车轮在后期使用中无需进行圆整度调校或焊点维护,从而提高车轮的结构稳定性和实用性。
- 摩托车用车轮-201210352388.2
- 市川和宏;小切间仁人 - 川崎重工业株式会社
- 2012-09-21 - 2013-04-03 - B60B1/08
- 根据本发明的摩托车用车轮,一体地具备轮毂、轮辋、和多个轮辐,所述轮辐具有主轮辐、和从所述轮毂延伸至所述主轮辐的副轮辐;所述主轮辐相对于连接该主轮辐和所述轮毂的连接部与车轮旋转中心的直线,从所述轮毂面向车轮径向的外方,向车轮周方向的一方向倾斜;所述副轮辐相对于连接该副轮辐和所述轮毂的连接部与所述车轮旋转中心的直线,从所述轮毂面向车轮径向的外方,向所述车轮周方向的另一方向倾斜。
- 机动二轮车用车轮-200910006197.9
- 桑野英树 - 本田技研工业株式会社
- 2009-02-11 - 2009-09-30 - B60B1/08
- 本发明提供一种可以吸收路面冲击而使乘坐感柔软的机动二轮车用车轮。夹着轮毂(42)相向(位于180°)的轮辐(47、48),它们的轮辐根部46a向不同方向偏移,而且,向不同方向弯曲成凸状。
- 专利分类