[发明专利]具有用于压缩机的悬挂系统的车辆

摘要

本发明涉及一种车辆，在所述车辆内包括用于位于发动机2附近的压缩机1的悬挂系统。所述车辆包括传送带3，传送带3布置在环绕具有从属于发动机的第一旋转轴5的第一轮4和具有位于压缩机上的第二旋转轴7的第二轮6的传送带回路中。车辆也包括一个将发动机和压缩机装置连接起来的支杆8，该支杆包括位于发动机上的第一固定点9和附属于压缩机的第二固定点10。该车辆还包括一个位于压缩机附近的、相对于车辆底盘悬挂压缩机的具有轻柔的衰减动作的隔振装置11，因此压缩机的设定频率位于10-25Hz之间以衰减压缩机的振动和自发动机扩散出的振动。

主权项

一种包括用于位于车辆发动机(2)附近的压缩机(1)的悬挂系统的车辆，所述车辆包括：‑传送带(3)，其布置在环绕具有附属于发动机的第一旋转轴(5)的第一轮(4)和具有在所述压缩机上的第二旋转轴(7)的第二轮(6)的传送带回路中，其特征在于该车辆还包括：‑支杆(8)，其包括位于所述发动机上的第一固定点(9)和附属于所述压缩机的第二固定点(10)，并且将所述发动机和压缩机装置连接起来，‑隔振装置(11)，其位于所述压缩机附近，用以相对于车辆底盘悬挂所述压缩机，具有轻柔的隔振运动，因此所述压缩机装置的设定频率位于15Hz以下以衰减压缩机的振动和自发动机扩散出的振动。