[发明专利]车辆供电设备有效
| 申请号： | 201210091354.2 | 申请日： | 2012-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN102729834A | 公开（公告）日： | 2012-10-17 |
| 发明（设计）人： | 竹内良友;蛭间淳之;多湖方一 | 申请（专利权）人： | 株式会社电装 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 田军锋;黄霖 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种用于从辅助电池(5)将电力供给至原动机(2)和多个附件(3A-3E、3O-3R)的车辆供电设备(1)。该设备(1)包括：多个电力变流器(12A-12E、12O-12R)，每个均电连接在对应的附件与辅助电池(5)之间，并且操作而在辅助电池(5)与对应的附件之间变换电力。电力变流器(12A-12E、12O-12R)被划分成至少一个电力变流器组(15-17、31、32)，每组均包括电连接于共用供电线(19、20、34)的至少一个电力变流器。该设备(1)进一步包括至少一个供电断路器(22A-22C、22X、22Y)，其一对一地对应于上述至少一个组，从而适于响应于指令而中断从辅助电池(5)至对应的组的供电。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 供电 设备 | ||
【主权项】：
一种车辆供电设备(1)，所述车辆供电设备(1)用于从辅助电池(5)将电力供给至原动机(2)和多个附件(3A‑3E、3O‑3R)，所述设备包括：第一电力变流器(11)，所述第一电力变流器(11)电连接在所述辅助电池(5)与所述原动机(2)之间，并且操作而在所述辅助电池(5)与所述原动机(2)之间变换电力；多个第二电力变流器(12A‑12E、12O‑12R)，所述多个第二电力变流器(12A‑12E、12O‑12R)一对一地对应于所述多个附件(3A‑3E、3O‑3R)，所述第二电力变流器中的每个电连接在其对应的附件与所述辅助电池(5)之间、并且操作而在所述辅助电池(5)与所述对应的附件之间变换电力，所述多个第二电力变流器(12A‑12E、12O‑12R)被划分成至少一个电力变流器组(15‑17、31、32)，每个电力变流器组包括电连接于共用供电线(19、20、34)的至少一个第二电力变流器，所述共用供电线(19、20、34)电连接于所述辅助电池；以及至少一个供电断路器(22A‑22C、22X、22Y)，所述至少一个供电断路器(22A‑22C、22X、22Y)一对一地对应于所述至少一个电力变流器组(15‑17、31、32)，每个供电断路器设置在所述共用供电线上且位于对应的所述电力变流器组的上游、以响应于指令而中断从所述辅助电池(5)至对应的所述电力变流器组的供电。
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