[发明专利]一种电动车智能识别霍尔信号与绕组对应关系的方法有效
申请号: | 201210071472.7 | 申请日: | 2012-03-19 |
公开(公告)号: | CN102594233A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 王强;王友仁 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | H02P6/18 | 分类号: | H02P6/18 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 许方 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开一种电动车智能识别霍尔信号与绕组对应关系的方法,步骤是:检测智能识别霍尔信号与绕组对应关系的信号有效时,控制电动车以无霍尔位置传感器的工作方式起动;正常起动后以20%PWM占空比低速运行,检测并判断霍尔信号是否正常;如正常则定义一个数组,保存6个连续的不同电机驱动相序下的霍尔信号;定义正向转动和反向转动霍尔信号与绕组对应关系的2个数组并赋值,并将得到的2个数组保存到EEPROM中;PWM以40%占空比中速运行,标志智能识别霍尔信号与绕组对应关系成功。本发明的目的,在于提供一种电动车智能识别霍尔信号与绕组对应关系的方法,其可避免在识别过程中的电机抖动、大电流等问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动车 智能 识别 霍尔 信号 绕组 对应 关系 方法 | ||
【主权项】:
一种电动车智能识别霍尔信号与绕组对应关系的方法,其特征在于包括如下步骤:(1)检测智能识别霍尔信号与绕组对应关系的信号是否有效,如果有效,进入步骤(2),如果无效,直接退出;(2)控制电动车以无霍尔位置传感器的工作方式起动;(3)正常起动后以20%PWM占空比低速运行,检测并判断霍尔信号是否正常,如正常则进入步骤(4),不正常则退出;(4)如果霍尔信号正常,定义一个数组,保存6个连续的不同电机驱动相序下的霍尔信号;(5)根据步骤(4)中得到的霍尔信号数组,定义正向转动和反向转动霍尔信号与绕组对应关系的2个数组并赋值;(6)将步骤(5)中得到的标志霍尔信号与绕组对应关系的2个数组保存到EEPROM中;(7)PWM以40%占空比中速运行,标志智能识别霍尔信号与绕组对应关系成功。
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