[发明专利]用于汽车的空气引导板以及密封结构无效
| 申请号： | 201210019747.2 | 申请日： | 2012-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN102627124A | 公开（公告）日： | 2012-08-08 |
| 发明（设计）人： | 平野胜久 | 申请（专利权）人： | 小岛冲压工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B60R19/52 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟;朱利晓 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于汽车的空气引导板以及密封结构。其中空气引导板能够容易地实现相对于靠近空气引导板设置的汽车零件的稳定密封性能，并且能够以低成本提供一种其中汽车零件和空气引导板不会碰撞的结构。该空气引导板(10)包括树脂制成的板体(12)以及一体地形成在板体(12)的后端部区段(18)和前端部区段(20)上的后密封构件(26)和前密封构件(28)。密封构件(26，28)在其至少基端部分(32，38)处是挠性的并且相对于板体(12)的空气引导表面(13)以大于90度至小于180度的角从板体(12)的端部区段(18，20)延伸。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 空气 引导 以及 密封 结构 | ||
【主权项】：
一种用于将汽车驾驶过程中产生的气流引导到散热器的空气引导板，所述空气引导板设置在所述汽车的前面以在汽车的前后方向上延伸，所述空气引导板包括：板体，其由树脂材料形成并包括空气引导表面，所述板体布置在汽车的前面但不与设置在汽车前面的至少一个汽车零件连接，使得所述空气引导表面在汽车的前后方向上延伸；和至少一个第一密封构件，其包括由树脂材料形成的伸出条带，所述至少一个第一密封构件的厚度比所述板体小并且通过一体模制设置在所述板体的至少一个端部区段上，所述至少一个第一密封构件包括能够变形并且相对于所述板体的空气引导表面以大于90度至小于180度的角从所述板体的端部区段延伸的基端部分。
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