[发明专利]车辆用驱动装置的控制装置有效
| 申请号： | 201180074823.3 | 申请日： | 2011-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN103930698A | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 户仓隆明;甲斐川正人 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/10 | 分类号： | F16H61/10;B60W10/04;B60W10/06;B60W10/11;B60W10/115 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李洋;舒艳君 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种在具备发动机、增压器和自动变速器的车辆中能够实现车辆针对驾驶员的加速操作的响应性的提高的车辆用驱动装置的控制装置。变速比选择控制单元(80)在发动机(12)正以NA状态动作的情况下，当若将自动变速器(16)变速为遵照变速设定表的第一变速比(γ1at)则发动机(12)变为以增压状态进行动作时，进行根据加速器开度(Acc)的增大速度(SPacc)来变更自动变速器(16)的变速比(γat)的选择方法的变速比选择控制。具体而言，在该变速比选择控制中，在加速器开度(Acc)的增大速度(SPacc)较小的一侧将自动变速器(16)变速为第一变速比(γ1at)，而在加速器开度(Acc)的增大速度(SPacc)较大的一侧将自动变速器(16)变速为发动机(12)维持所述NA状态且比第一变速比(γ1at)大的第二变速比γ2at。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 驱动 装置 控制 | ||
【主权项】：
一种车辆用驱动装置的控制装置，所述车辆具备：发动机、对该发动机的进气进行升压的增压器和构成所述发动机与驱动轮之间的动力传递路径的一部分的自动变速器，在所述车辆中所述发动机以使所述增压器工作的第一动作状态进行动作或者以与该第一动作状态相比所述增压器的工作受到抑制的第二动作状态进行动作，所述车辆用驱动装置的控制装置的特征在于，当在所述发动机正以所述第二动作状态进行动作的情况下若将所述自动变速器变速为遵照预先决定的变速设定表的第一变速比则所述发动机变为以所述第一动作状态进行动作时，所述车辆用驱动装置的控制装置进行根据加速器开度的增大速度来变更所述自动变速器的变速比的选择方法的变速比选择控制，在该变速比选择控制中，在所述加速器开度的增大速度小的一侧将所述自动变速器变速为所述第一变速比，而在所述加速器开度的增大速度大的一侧将所述自动变速器变速为所述发动机被维持所述第二动作状态且比所述第一变速比大的第二变速比。
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