[发明专利]内燃机的点火控制装置有效
| 申请号： | 201180073387.8 | 申请日： | 2011-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN103782025B | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 森幸生 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02P15/10 | 分类号： | F02P15/10;F02P17/12 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 史雁鸣 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 点火控制装置应用于在点火期间内使放电发生一次或多次的内燃机。在点火控制装置中，在将从放电开始时刻到放电开始时刻的近旁的时刻即中间时刻的期间即第1期间内的放电电压或气体中所含的燃料的量称为第1放电电压关联参数，将从中间时刻到放电结束时刻的期间即第2期间内的放电电压或放电的近旁的气体的流动速度称为第2放电电压关联参数时，根据第1放电电压关联参数和第2放电电压关联参数中的至少第2放电电压关联参数，判定是否应在点火期间内开始进行接着放电的其他放电。此外，在判定为应该开始其他放电的情况下，在点火机构中使其他放电开始。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 点火 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种点火控制装置，该点火控制装置应用在内燃机中，具有通过使内燃机的燃烧室内的气体中发生放电而将该气体点火的至少一个点火机构，并且在用于使该气体点火的期间即点火期间内使放电发生一次或多次，其中，当在从该放电开始的时刻即放电开始时刻到比该放电开始时刻靠后且该放电首次结束的时刻即放电结束时刻的期间内，持续由所述至少一个点火机构进行的放电时，在将第1期间内的所述放电的两端间的电位差即放电电压或所述气体中所含的燃料的量称为第1放电电压关联参数，将第2期间内的放电电压或所述放电近旁的所述气体的流动速度称为第2放电电压关联参数时，根据所述第1放电电压关联参数和所述第2放电电压关联参数这两者，判定是否应在所述点火期间内开始接着所述放电进行的其他放电，所述第1期间是从所述放电开始时刻到比该放电开始时刻靠后且该放电开始时刻近旁的时刻即中间时刻的期间，所述第2期间是从所述中间时刻到所述放电结束时刻的期间，并且，在已判定为应在所述点火期间内开始所述其他放电的情况下，在所述至少一个点火机构开始所述其他放电。
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