[发明专利]具有至少一个能直接通过继动活塞操纵的电开关的运行制动阀有效
| 申请号： | 201180059399.5 | 申请日： | 2011-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN103249611A | 公开（公告）日： | 2013-08-14 |
| 发明（设计）人： | 蒂洛·施毛德 | 申请（专利权）人： | 克诺尔商用车制动系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/04 | 分类号： | B60T7/04;B60T15/14 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 余刚;李慧 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆的气动或电气动制动装置的至少一个气动制动回路的运行制动阀（1），其包括运行制动阀壳体（4）、能够由脚刹踏板操纵的挺杆（2）、具有弹簧挡板（8）的挺杆容纳部（6）、用于将作用于挺杆（2）的操纵力传递到至少一个继动活塞（10）上的弹簧件（9）、以及用于在紧跟在操纵脚刹踏板之后直接改变电信号的至少一个电开关（12）。本发明提出，电开关（12）能够由继动活塞（10）直接操纵。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 至少 一个 接通 过继 活塞 操纵 开关 运行 制动 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的气动或电气动制动装置的至少一个气动制动回路的运行制动阀（1），包括运行制动阀壳体（4）、能够由脚刹踏板操纵的挺杆（2）、具有弹簧挡板（8）的挺杆容纳部（6）、用于将作用于所述挺杆（2）的操纵力传递到至少一个继动活塞（10）上的弹簧件（9）、以及用于在紧跟在操纵所述脚刹踏板之后改变电信号的至少一个电开关（12），其特征在于，所述电开关（12）能够直接由所述继动活塞（10）操纵。
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