[发明专利]排气涡轮增压器的轴承壳体有效
| 申请号： | 201180035708.5 | 申请日： | 2011-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN103080498A | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | J·霍恩巴赫 | 申请（专利权）人： | 博格华纳公司 |
| 主分类号： | F02B39/00 | 分类号： | F02B39/00;F01D25/24;F01D25/16 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 谭佐晞;谭祐祥 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种排气涡轮增压器（24）的轴承壳体（1），该轴承壳体（1）具有一个安装孔（2）；具有一个轴承装置（3），该轴承装置（3）具有安排在该安装孔（2）内的两个轴承衬套（4，5），在这些轴承衬套（4，5）之间安排了一个间隔件（6）；并且具有一个转速传感器（7），该转速传感器被固定在一个轴承壳体凹陷（9）中，并且该转速传感器接合在该间隔件（6）的一个传感器凹陷（8）之中；其中一个弹性套筒（10）被安排在该轴承壳体凹陷（9）中环绕该转速传感器（7），并且以一端（11）接合在该传感器凹陷（8）之中。 | ||
| 搜索关键词： | 排气 涡轮 增压 轴承 壳体 | ||
【主权项】：
一种排气涡轮增压器（24）的轴承壳体（1），‑具有一个安装孔（2），‑具有一个轴承装置（3），该轴承装置具有安排在该安装孔（2）内的两个轴承衬套（4，5），在这些轴承衬套（4，5）之间安排了一个间隔件（6），并且‑具有一个转速传感器（7），该转速传感器被固定在一个轴承壳体凹陷（9）中，并且该转速传感器接合在该间隔件（6）的一个传感器凹陷（8）之中，其特征在于‑一个弹性套筒（10）被安排在该轴承壳体凹陷（9）中环绕该转速传感器（7），并且以一端（11）接合在该传感器凹陷（8）之中。
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