[发明专利]制动装置以及车辆有效
| 申请号： | 201180032022.0 | 申请日： | 2011-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN102958769A | 公开（公告）日： | 2013-03-06 |
| 发明（设计）人： | 刑部太郎;金子孝之 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60T11/20 | 分类号： | B60T11/20 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明的目的在于提供一种能够有效地抑制制动时的车身的偏转的制动装置。本发明的制动装置是对可自由旋转地配置在车身上的第一轮胎和第二轮胎施加制动力的驱动装置，所述制动装置具有：主缸，所述主缸包括供应液压的第一液压室和第二液压室；活塞，所述活塞对第一液压室和第二液压室施加外力；第一油压制动部，所述第一油压制动部基于从第一液压室供应的液压使制动力作用于第一轮胎；以及第二油压制动部，所述第二油压制动部基于从第二液压室供应的液压使制动力作用于第二轮胎。在主缸中，当活塞的行程量变大时，第二液压室的压力和第一液压室的压力之比的差大于活塞的行程量小时第二液压室的压力和第一液压室的压力之比的差。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 装置 以及 车辆 | ||
【主权项】：
一种制动装置，该制动装置是对可自由旋转地配置在车身上的第一轮胎和第二轮胎施加制动力的驱动装置，所述制动装置的特征在于，具有：主缸，所述主缸包括供应液压的第一液压室和第二液压室；活塞，所述活塞对所述第一液压室和所述第二液压室施加外力；第一油压制动部，所述第一油压制动部基于从所述第一液压室供应的液压使制动力作用于第一轮胎；以及第二油压制动部，所述第二油压制动部基于从所述第二液压室供应的液压使制动力作用于第二轮胎，在所述主缸中，当所述活塞的行程量变大时，所述第一液压室的压力和所述第二液压室的压力之比的差大于所述活塞的行程量小时所述第一液压室的压力和所述第二液压室的压力之比的差。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社，未经丰田自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201180032022.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种用于TDS-OFDM系统的信道估计方法
- 下一篇：喷墨打印机
