[发明专利]板金涡轮壳体有效
申请号: | 201180029675.3 | 申请日: | 2011-12-07 |
公开(公告)号: | CN102959197A | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 永江聪美;渡边大刚;惠比寿干;京谷美智男;菊地亨 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
主分类号: | F02B39/00 | 分类号: | F02B39/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 将板金制的涡卷构件(5、7)面对面地对接焊接而形成的涡轮壳体(1),其特征在于,配置在涡卷部(3)的中心部的中心核部(9)由钢管材料一体地形成围绕涡轮机叶轮(24)的周围的壳体部(93)、轴支承涡轮机叶轮(24)的轴承嵌合部(91)、在壳体部(93)和轴承嵌合部(91)的圆周方向上隔开间隔架设的多个支柱(92)。 | ||
搜索关键词: | 涡轮 壳体 | ||
【主权项】:
一种板金涡轮壳体,其安装在发动机排气歧管下游,将构成由废气驱动涡轮的涡轮增压机的涡状的排气通路的涡卷部通过板金制的涡卷构件形成,其特征在于,配置在所述涡卷部的中心部的中心核部包括:壳体部,形成在一端侧并围绕所述涡轮的周围;轴承嵌合部,形成在另一端侧并嵌合轴支承所述涡轮的轴承;以及多个支柱部,使所述壳体部和所述轴承嵌合部之间在圆周方向上具有间隔,且架设在涡轮的轴芯方向上,这些所述壳体部、所述轴承嵌合部及所述支柱部为由钢管材料构成的环形状,且一体地形成。
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