[实用新型]一种变速箱壳体结构有效
| 申请号： | 201120568158.0 | 申请日： | 2011-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN202545747U | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 吴建中;刘扬兴;崔振华 | 申请（专利权）人： | 众泰控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 321301 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种应用于变速箱产品技术领域的变速箱壳体结构，所述的变速箱壳体结构包括前壳体(1)，前壳体(1)通过连接螺栓(2)与发动机(3)连接，所述的前壳体(1)还包括锁紧台阶(4)，锁紧台阶(4)上设置长槽形的连接孔(5)，连接孔(5)穿透锁紧台阶(4)，所述的前壳体(1)与发动机(3)连接时，连接螺栓(2)穿过锁紧台阶(3)上的连接孔(5)与发动机(3)连接，本实用新型所述的变速箱壳体结构，在不减少前壳体锁紧台阶厚度，不缩短连接螺栓长度的前提下，能实现连接螺栓方便安装，从而确保变速箱壳体结构的整体强度，延长变速箱壳体的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 变速箱 壳体 结构 | ||
【主权项】：
一种变速箱壳体结构，所述的变速箱壳体结构包括前壳体(1)，前壳体(1)通过连接螺栓(2)与发动机(3)连接，其特征在于：所述的前壳体(1)还包括锁紧台阶(4)，锁紧台阶(4)上设置长槽形的连接孔(5)，连接孔(5)穿透锁紧台阶(4)，所述的前壳体(1)与发动机(3)连接时，连接螺栓(2)穿过锁紧台阶(3)上的连接孔(5)与发动机(3)连接。
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