[实用新型]内呼吸式弹簧制动气室有效
| 申请号： | 201120485274.6 | 申请日： | 2011-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN202326848U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 余华川;马国华;罗人科;李本德;彭建伟 | 申请（专利权）人： | 重庆卡福汽车制动转向系统有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 401121 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型内呼吸式弹簧制动气室，前腔内设有膜片，膜片将前腔分为膜片腔和推杆总成腔；所述后腔内设有大活塞，所述大活塞将后缸体分为活塞腔和驻车弹簧腔，所述大活塞与后缸体之间设有Y形密封圈，所述后缸体与大活塞中间设有调节螺杆，所述调节螺杆外部设有导筒，所述导筒中间设有导筒腔，所述导筒腔与驻车弹簧腔连通，所述导筒尾端设有推盘，推盘中设有封闭导筒的单向阀门；所述中壳体上设有进气口和排气口，所述进气口与膜片腔连通，所述排气口与活塞腔连通。采用大活塞、单向阀门、进气口、排气口的组合设计，实现制动工作“吸气”与“呼气”的内循环，有效避免外界污水、泥沙等进入腔体内，从而提高使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 呼吸 弹簧 制动 | ||
【主权项】：
内呼吸式弹簧制动气室，包括前缸体、后缸体和中壳体，所述前缸体与中壳体之间形成前腔，所述后缸体与中壳体之间形成后腔，所述前腔内设有膜片，膜片将前腔分为膜片腔和推杆总成腔；所述后腔内设有大活塞，所述大活塞将后缸体分为活塞腔和驻车弹簧腔，所述大活塞与后缸体之间设有Y形密封圈，所述后缸体与大活塞中间设有调节螺杆，所述调节螺杆外部设有导筒，所述导筒中间设有导筒腔，其特征是，所述导筒腔与驻车弹簧腔连通，所述导筒尾端设有推盘，推盘中设有封闭导筒的单向阀门；所述中壳体上设有进气口和排气口，所述进气口与膜片腔连通，所述排气口与活塞腔连通。
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