[实用新型]车头轴承组合装置

摘要

本实用新型涉及一种车头轴承组合装置，包括：一连接部、一支架衔接部、一滚珠轴承、一O型环及一前叉竖管。连接部连接一车头把手立管，且连接部包括一内管壁及一外管壁，该内管壁短于该外管壁，以此形成一管底环接面。支架衔接部衔接一自行车支架，且该支架衔接部包括一上顶端部。滚珠轴承包括一轴承主体，该轴承主体包括一环形缘，该环形缘位于连接部的管底环接面与支架衔接部的上顶端部之间。O型环的截面略呈阶梯状，且该O型环位于连接部与滚珠轴承的环形缘之间。O型环还包括一阶梯突出部，且阶梯突出部紧临该环形缘。前叉竖管贯穿该支架衔接部到达连接部之内。本实用新型车头轴承组合装置具有易于组装、防渗水、防灰尘及重量轻等优点。

主权项

一种车头轴承组合装置，其特征在于，包括：一连接部，其连接一车头把手立管，该连接部包括一内管壁及一外管壁，该内管壁短于该外管壁，并形成一管底环接面；一支架衔接部，其衔接一自行车支架，该支架衔接部包括一上顶端部；一滚珠轴承，其包括一轴承主体，该轴承主体具有一环形缘，该环形缘位于该轴承主体的边缘，且该环形缘位于该连接部的管底环接面与该支架衔接部的上顶端部之间；一O型环，其截面略呈阶梯状，该O型环位于该连接部与该滚珠轴承的环形缘之间；及一前叉竖管，其贯穿该支架衔接部到达该连接部之内。