[实用新型]一种汽车减震器防尘罩的连接结构无效
| 申请号： | 201120074951.5 | 申请日： | 2011-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN201991990U | 公开（公告）日： | 2011-09-28 |
| 发明（设计）人： | 徐荣峰;胡思明;金戈;武波涛;陈廖志;陈巍;张心灵;席鹏东;潘之杰;李铂;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/10 | 分类号： | F16F9/10;F16F9/38 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车减震器防尘罩的连接结构，属于汽车减震器技术领域。它解决了现有的防尘罩灰尘容易从防尘罩的下端进入活塞筒内的问题。本汽车减震器防尘罩的连接结构，该减震器包括活塞钢筒和设置在活塞钢筒上的活塞杆，在活塞杆上套接一防尘罩，防尘罩的上端通过连接件固连在活塞杆的外端，防尘罩的下端和活塞钢筒之间设有限制防尘罩下端口脱离活塞钢筒端部的限位结构。本防尘罩的下端与限位结构中的限位套间隙配合较好，使防尘罩防尘效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减震器 防尘 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车减震器防尘罩的连接结构，该减震器包括活塞钢筒(1)和设置在活塞钢筒(1)上的活塞杆(2)，其特征在于，在活塞杆(2)上套接一防尘罩(3)，防尘罩(3)的上端通过连接件(4)固连在活塞杆(2)的外端，防尘罩(3)的下端和活塞钢筒(1)之间设有限制防尘罩(3)下端口脱离活塞钢筒(1)端部的限位结构。
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