[实用新型]带通气功能的变速器阻尼装置无效
| 申请号： | 201120054138.1 | 申请日： | 2011-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN201916458U | 公开（公告）日： | 2011-08-03 |
| 发明（设计）人： | 李少华;陈显全;占伟 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/00 | 分类号： | F16H57/00;F16F7/00 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 王健;赵行勇 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 带通气功能的变速器阻尼装置，属于汽车变速控制技术领域，包括空心螺栓（3），阻尼顶杆（5），阻尼弹簧（4）和锁紧螺丝（2），所述的锁紧螺丝（2）上开有通气孔（6），所述空心螺栓（3）或阻尼顶杆（5）上通向变速器内部的一端开有与通气孔（6）相通的通气槽（7）。集成了汽车变速器通气塞和阻尼装置的通气和阻尼功能，结构简单，适用性好。通气及防尘效果好，使用安全可靠，更换方便，生产制作和加工成本大大降低。提高了变速箱零件的集成度，减少了零部件数量，也减少了变速器上通孔的数量，不但降低了生产成本，而且节省了布置空间，较好地适应了变速器整体化和小型化的发展趋势。 | ||
| 搜索关键词： | 通气 功能 变速器 阻尼 装置 | ||
【主权项】：
带通气功能的变速器阻尼装置，包括空心螺栓（3）, 阻尼顶杆（5）, 阻尼弹簧（4）和锁紧螺丝（2），空心螺栓（3）和阻尼顶杆（5）的一端通向变速器内部，其特征在于，所述的锁紧螺丝（2）上开有通气孔（6），所述空心螺栓（3）或阻尼顶杆（5）上通向变速器内部的一端开有与通气孔（6）相通的通气槽（7）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风汽车有限公司，未经东风汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201120054138.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
