[发明专利]混合动力电动车起动和缓行期间的串联驱动操作有效

专利信息
申请号: 201110200352.8 申请日: 2011-07-18
公开(公告)号: CN102343802A 公开(公告)日: 2012-02-08
发明(设计)人: 邝明朗;法扎勒·U·赛义德;波尔·J·朱兰德;马克·S·山崎;伊哈布·S·苏里曼;马修·A·布伊希;迪帕克·阿斯瓦尼 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B60K6/46 分类号: B60K6/46;B60K6/54
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 王光辉
地址: 美国密歇根州迪尔*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及混合动力电动车起动和缓行期间的串联驱动操作,本发明的用于起动车辆的动力传动系,包括发动机、与发动机可驱动连接的发电机、与第一组车轮可驱动连接的变速器、用于将变速器与发动机连接及分离的离合器、与发电机电连接的电池、与第二组车轮可驱动连接并与电池电连接的电机,以及配置为确定存在车辆起动状态并以串联驱动模式操作动力传动系的控制器。
搜索关键词: 混合 动力 电动车 起动 缓行 期间 串联 驱动 操作
【主权项】:
用于起动车辆的动力传动系,其特征在于,包含:发动机;与所述发动机可驱动连接的发电机;与第一组车轮可驱动连接的变速器;用于将所述变速器与所述发动机连接及分离的离合器;与所述发电机电连接的电池;与第二组车轮可驱动连接并与所述电池电连接的电机;以及设置为确定存在车辆起动状态并以串联驱动模式操作动力传动系的控制器。
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