[发明专利]一种电加热器及其制作方法、以及一种汽车无效
| 申请号： | 201110169967.9 | 申请日： | 2011-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN102843790A | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 任茂林;邱红梅;李晓芳;林信平 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H05B3/06 | 分类号： | H05B3/06;B60H1/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电加热器，包括：框架，所述框架内并排放置有数个散热条和数个发热元件，所述数个散热条与数个发热元件间隔设置，其中，所述数个发热元件包括铝方通及安装于铝方通内的PTC热敏电阻，所述铝方通用于与散热条相连接的表面形成有第一喷砂面，所述铝方通的第一喷砂面与相邻的散热条之间设有导热硅胶，所述铝方通与所述散热条通过所述导热硅胶相粘结。本发明同时提供了电加热器的制作方法。本发明的电加热器的铝方通和散热条之间的粘结强度高、粘结效果好，使得发热元件与散热条之间导热性能佳，散热条的散热效果好，能满足汽车在颠簸的路况下长时间使用也不影响其除霜、除雾和取暖效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 加热器 及其 制作方法 以及 汽车 | ||
【主权项】：
一种电加热器，包括：框架，所述框架内并排放置有数个散热条和数个发热元件，所述数个散热条与数个发热元件间隔设置，其特征在于，所述数个发热元件包括铝方通及安装于铝方通内的PTC热敏电阻，所述铝方通用于与散热条相连接的表面形成有第一喷砂面，所述铝方通的第一喷砂面与相邻的散热条之间设有导热硅胶，所述铝方通与所述散热条通过所述导热硅胶相粘结。
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