[发明专利]相继增压柴油机进气压力稳定装置及其控制方法有效
| 申请号： | 201110158492.3 | 申请日： | 2011-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN102251887A | 公开（公告）日： | 2011-11-23 |
| 发明（设计）人： | 王银燕;何清林;杨传雷;王贺春;冯永明;张鹏奇 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10;F02M35/104;F02B37/00;F02B29/04;F02D41/04;F02D23/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供相继增压柴油机进气压力稳定装置及其控制方法，包括柴油机气缸、涡轮增压器、中冷器、压力传感器、电磁阀、空气阀、燃气阀、压缩气源、进气压力控制器，涡轮增压器与柴油机气缸通过管道相连，中冷器安装在涡轮增压器的压气机与柴油机气缸相连的管道上，压缩气源与每个柴油机气缸的进气歧管相连，中冷器的出口和柴油机气缸进气歧管安装压力传感器，柴油机气缸进气歧管还安装电磁阀，进气压力控制器连接压力传感器和电磁阀。本发明的装置及方法可以在此切换过程中向柴油机进气管进行进气补充，以保持进气压力不变，使相继增压切换过程变得更加平稳，有利于提高发动机的总体品质。 | ||
| 搜索关键词： | 相继 增压 柴油机 压力 稳定 装置 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
相继增压柴油机进气压力稳定装置，包括柴油机气缸、涡轮增压器、中冷器、压力传感器、电磁阀、空气阀、燃气阀、压缩气源、进气压力控制器，其特征是：涡轮增压器与柴油机气缸通过管道相连，中冷器安装在涡轮增压器的压气机与柴油机气缸相连的管道上，压缩气源与每个柴油机气缸的进气歧管相连，中冷器的出口和柴油机气缸进气歧管安装压力传感器，柴油机气缸进气歧管还安装电磁阀，进气压力控制器连接压力传感器和电磁阀。
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