[发明专利]车身无效
| 申请号： | 201110027652.0 | 申请日： | 2011-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN102139709A | 公开（公告）日： | 2011-08-03 |
| 发明（设计）人： | T·波施;O·格尼尔丁克 | 申请（专利权）人： | F·波尔希名誉工学博士公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D25/12 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车辆的车身，该车身具有包括多个车身侧内侧部件的一个车辆后端，这些车身侧内侧部件被安排为彼此间隔开并且它们界定了一个发动机舱。在此，本发明的必要特征是将在车辆的横向方向上延伸的一个安装支架插在这两个车身侧的侧部件之间，该安装支架被形成为一种轻金属的锻造部件。以此方式可以获得车辆后端的重量优化的加固。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 | ||
【主权项】：
一种用于机动车辆的车身(1)，该车身具有包括多个车身侧内侧部件(3，3′)的一个车辆后端(2)，这些内侧部件被安排为彼此间隔开并且它们界定了一个发动机舱(4)，其特征在于，在车辆的横向方向上延伸的一个安装支架(5)被插在这两个车身侧的侧部件(3，3′)之间，该安装支架(5)为一种轻金属的锻造部件。
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