[发明专利]盘式制动装置有效

专利信息
申请号: 201080065715.5 申请日: 2010-03-24
公开(公告)号: CN102812265A 公开(公告)日: 2012-12-05
发明(设计)人: 矶野宏 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F16D65/18 分类号: F16D65/18;F16D55/226;F16D121/04
代理公司: 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 代理人: 柳春雷
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 形成在制动钳(12)上的气缸部(13)支撑活塞(16)的受压部(16a)和推压部(16b)以使受压部(16a)和推压部(16b)可进退。并且,活塞(16)上设置有缩回机构(20)。缩回机构(20)包括被受压部(16a)和推压部(16b)压缩从而产生反转力的反转部件(21)。另外,机构(20)包括通过反转力进行后退冲程的可动件(22)和被可动件(22)和进行前进冲程的受压部(16a)压缩从而产生并施加恢复力的第一弹性部件(23)。此外,机构(20)包括产生用于维持第一弹性部件的压缩变形的摩擦力的第二段弹性部件(24)。由此,反转部件(21)随着受压部(16a)的前进而产生反转力,可动件(22)在反转力下进行相对后退并压缩第一弹性部件(23),产生的恢复力随着制动液压的减少而送回受压部(16a)和推压部(16b)。
搜索关键词: 制动 装置
【主权项】:
一种盘式制动装置,包括盘式转子和制动钳,所述盘式转子绕旋转轴心而与车轮一体地旋转,所述制动钳具有活塞和气缸,所述活塞随着制动液压的增加而将与所述盘式转子的摩擦面相对的摩擦衬块向所述摩擦面推压,所述气缸液密地支撑所述活塞以使其可进退,所述盘式制动装置的特征在于,在所述活塞上设置有缩回机构,所述缩回机构使用为了使所述活塞前进而由所述气缸供应的所述制动液压,使得为推压所述摩擦衬块而前进了的所述活塞随着所述制动液压的减少而后退。
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