[发明专利]内燃机的可变气门装置有效
申请号: | 201080038723.0 | 申请日: | 2010-12-03 |
公开(公告)号: | CN102695852A | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 吉贺大辅;松永礼俊 | 申请(专利权)人: | 三菱自动车工业株式会社 |
主分类号: | F01L1/34 | 分类号: | F01L1/34 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人: | 梅高强;刘煜 |
地址: | 日本国东京*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种内燃机的可变气门装置,可抑制嵌在外凸轮轴(15a)外周部上的中空轴套部(22b)的角度误差,轴套部从第2凸轮(22a)凸轮宽度方向的与第1凸轮(20)相反一侧的单侧伸出得比第2凸轮宽度尺寸长。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 可变 气门 装置 | ||
【主权项】:
一种内燃机的可变气门装置,使设在一气缸上的一对进气门的气门间的相位或一对排气门的气门间的相位可变,该内燃机的可变气门装置的特征在于,具有:装配凸轮轴,该装配凸轮轴包括轴部件及凸轮凸起部,所述轴部件由内燃机的曲轴输出驱动,形成有对所述一对进气门的一方或所述一对排气门的一方进行驱动的第1凸轮,所述凸轮凸起部具有对所述进气门的另一方或所述排气门的另一方进行驱动的第2凸轮,且能够沿该轴部件的周向变位地嵌在所述轴部件的外侧;以及凸轮相位变更装置,该凸轮相位变更装置使所述第2凸轮的相位相对于所述第1凸轮变更,所述凸轮凸起部具有嵌在所述轴部件的外侧的中空的轴套部,所述轴套部设成:从所述第2凸轮的凸轮宽度方向的与所述第1凸轮相反一侧的单侧伸出得比所述第2凸轮的凸轮宽度尺寸更长。
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