[实用新型]卡车制动系统用双膜片式弹簧制动气室无效
| 申请号： | 201020674368.3 | 申请日： | 2010-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN201991977U | 公开（公告）日： | 2011-09-28 |
| 发明（设计）人： | 乔跃平;任王玮;叶新年;王华;欧腊英 | 申请（专利权）人： | 芜湖盛力制动有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 蒋光恩 |
| 地址： | 241003 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种卡车制动系统用双膜片式弹簧制动气室，包括行车腔和驻车腔，行车腔的模片与连接叉连接，行车腔内设回位弹簧，驻车腔内设储能弹簧，储能弹簧用弹簧上座和弹簧下座固定，弹簧上座与调整螺栓连接，回位弹簧为同轴安装的两件，分别为内回位弹簧和外回位弹簧；储能弹簧为同轴安装的两件，分别为内储能弹簧和外储能弹簧。采用上述技术方案，对现有技术的产品结构进行改型设计和更新换代，提高了产品的可靠性，降低成本，改善性能，更改储能弹簧的直径和增加一个回位弹簧，从而增大制动力；简化了产品结构，提高了产品的防尘性能和耐久性能，使产品可靠性能提升很多，且降低了制动气室的故障率。 | ||
| 搜索关键词： | 卡车 制动 系统 膜片 弹簧 | ||
【主权项】：
一种卡车制动系统用双膜片式弹簧制动气室，包括行车腔和驻车腔，所述的行车腔的推杆总成与连接叉(14)连接，所述的行车腔内设回位弹簧(2)，所述的驻车腔内设储能弹簧(5)，所述的储能弹簧(5)用弹簧上座(4)和弹簧下座(6)固定，所述的弹簧上座(4)与调整螺栓(12)连接，其特征在于：所述的回位弹簧(2)为同轴安装的两件，分别为内回位弹簧(9)和外回位弹簧(8)；所述的储能弹簧(5)为同轴安装的两件，分别为内储能弹簧(11)和外储能弹簧(10)。
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