[实用新型]齿条式汽车制动间隙自动调整臂有效
| 申请号： | 201020266158.0 | 申请日： | 2010-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN201772000U | 公开（公告）日： | 2011-03-23 |
| 发明（设计）人： | 倪士全 | 申请（专利权）人： | 倪士全 |
| 主分类号： | F16D65/52 | 分类号： | F16D65/52 |
| 代理公司： | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人： | 石岱 |
| 地址： | 132021 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车制动器间隙自动调整臂，具体的说是一种齿条式汽车制动间隙自动调整臂。该调整臂包括壳体、设置在壳体内的蜗杆、与蜗杆啮合中心带有花键轴孔的蜗轮，离合器总成、齿条联动机构、盖板，所述的齿条联动机构被设置在壳体中蜗轮侧面的凹槽内，齿条联动机构由与蜗杆上的主动轮相啮合的齿条和设置在齿条凹槽内的回位弹簧构成；所述的蜗杆的一端设置有定位轴套，另一端梯形轴上设置有小环套、离合器总成。本实用新型具有结构简单、体积小、互换通用性好、安装和使用方便可靠等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 齿条 汽车 制动 间隙 自动 调整 | ||
【主权项】：
一种齿条式汽车制动间隙自动调整臂，该调整臂包括壳体(1)、设置在壳体(1)内的蜗杆(2)、与蜗杆(2)啮合中心带有花键轴孔的蜗轮(3)，离合器总成(4)、盖板(6)，其特征在于：它还包括一个齿条联动机构(5)，所述的齿条联动机构(5)被设置在壳体(1)中蜗轮(3)侧面的凹槽内，齿条联动机构(5)由与蜗杆(2)上的主动轮(10)相啮合的齿条(14)和设置在齿条(14)凹槽内的回位弹簧(15)构成；所述的蜗杆(2)的一端设置有定位轴套(7)，另一端梯形轴上设置有小环套(8)、离合器总成(4)。
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