[实用新型]齿条式汽车制动间隙自动调整臂有效
| 申请号： | 201020266158.0 | 申请日： | 2010-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN201772000U | 公开（公告）日： | 2011-03-23 |
| 发明（设计）人： | 倪士全 | 申请（专利权）人： | 倪士全 |
| 主分类号： | F16D65/52 | 分类号： | F16D65/52 |
| 代理公司： | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人： | 石岱 |
| 地址： | 132021 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 齿条 汽车 制动 间隙 自动 调整 | ||
1.一种齿条式汽车制动间隙自动调整臂，该调整臂包括壳体(1)、设置在壳体(1)内的蜗杆(2)、与蜗杆(2)啮合中心带有花键轴孔的蜗轮(3)，离合器总成(4)、盖板(6)，其特征在于：它还包括一个齿条联动机构(5)，所述的齿条联动机构(5)被设置在壳体(1)中蜗轮(3)侧面的凹槽内，齿条联动机构(5)由与蜗杆(2)上的主动轮(10)相啮合的齿条(14)和设置在齿条(14)凹槽内的回位弹簧(15)构成；所述的蜗杆(2)的一端设置有定位轴套(7)，另一端梯形轴上设置有小环套(8)、离合器总成(4)。
2.根据权利要求1所述的一种齿条式汽车制动间隙自动调整臂，其特征在于：所述的离合器总成(4)由定位套(9)、定位套(9)上套装的主动轮(10)、从动轮(11)、设置在主动轮(10)和从动轮(11)之间的离合扭簧(12)、设置在从动轮(11)上的锁簧(13)构成。
3.根据权利要求1所述的一种齿条式汽车制动间隙自动调整臂，其特征在于：所述的壳体(1)上还可以设置一与齿条联动机构(5)联动的叉架组件(16)，其中齿条联动机构(5)由与蜗杆(2)上的主动轮(10)相啮合的齿条(14)、与齿条(14)连接的连杆(17)、设置在连杆(17)上可以调整间隙的调整块(18)、设置在连杆(17)和调整块(18)间隙内的与叉架组件(16)连接的摆动杆(19)、回位弹簧(15)构成。
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